Así podría ser el Porsche Cayenne Coupé eléctrico
La evolución eléctrica para el Cayenne Coupé está próxima. Podría llegar después de la versión 'clasica' y contar con más de 600 CV.
El Porsche Cayenne se prepara para entrar en una nueva era con su primera versión totalmente eléctrica, lo que supondrá un paso importante en la historia del todocamino deportivo del fabricante alemán.
En las primeras fotos de los prototipos desvelados por la compañía, sólo veíamos la clásica carrocería SUV, pero es posible que (al igual que sucede con el modelo térmico) también se ofrezca una versión Coupé. Es precisamente esta última la protagonista de nuestro render exclusivo.
Una evolución al estilo Macan
El render muestra un Cayenne Coupé eléctrico que sigue las líneas estilísticas de los Porsche más recientes, incluido el Macan. Sin embargo, a diferencia de este último, el Cayenne tendrá unas dimensiones más considerables, con una longitud que podría acercarse a los 5 metros.
El frontal presenta unos grupos ópticos finos y afilados, similares a los del reciente Macan EV, mientras que los pasos de rueda son musculosos y dejan espacio para unas llantas de aleación muy generosas, posiblemente de 22 o 23 pulgadas.
Lo que probablemente diferenciará a los dos tipos de Cayenne será la forma del techo, que en el caso del Coupé debería ser más inclinado en la parte trasera para darle más deportividad y ayudar a mejorar la aerodinámica.
Misma plataforma, mayor autonomía
El Cayenne eléctrico (también en versión Coupé) se desarrollará sobre la plataforma PPE (Premium Platform Electric), compartida con el Macan EV, y contará con una arquitectura de 800 voltios para permitir tiempos de carga más cortos y mayores prestaciones.
Porsche aún no ha revelado detalles sobre los trenes motrices y la autonomía, pero es probable que las versiones más potentes puedan superar los 600 CV. Quizás, el Coupé podría tener motores aún más potentes, mientras que la autonomía podría ser ligeramente mejor que la de la versión SUV, con cifras que se espera que ronden los 600-700 km en el ciclo WLTP.
El debut del Cayenne en formato SUV tendrá lugar a finales de 2025, mientras que el Coupé podría llegar unos meses más tarde, ya a principios de 2026. Mientras eso sucede, aquí os dejamos nuestra interpretación de cómo podría ser su aspecto definitivo.
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