Llamativo, potente y con paquete todoterreno: el SUV soñado, por 28.600 €
Con tracción total y equipamiento off-road, sus cualidades fuera del asfalto están más cerca de un todoterreno que de un simple SUV.
En un mercado en el que un SUV urbano, bien equipado y con etiqueta Eco, cuesta ya como poco 30.000 euros, encontrar un modelo con tracción total y rasgos todoterreno, que se pueda comprar por un precio barato, es poco menos que misión imposible.
Al menos, eso es lo que pensábamos, hasta conocer el Ford Bronco Sport, que se vende en Estados Unidos, por el equivalente a 28.600 euros. Ojo, Bronco Sport, y no Bronco "a secas", denominación que nos indica que estamos ante un SUV y no el brutal todoterreno con motor V6. Aunque la verdad, nos encantaría que llegara a España...
¿El motivo? Su diseño es el propio de un todoterreno al uso, con formas cuadradas, faros redondos y la parrilla en la que aparece la enorme inscripción de Bronco. Y sí, como puedes ver en la foto que abre este post, hay un paquete todoterreno, que se puede equipar como opción por apenas 1.246 euros.
SUV 4x4 con imagen todoterreno y buen precio.
Vale, el precio de compra no es tan interesante como los 23.868 euros que costaba el Suzuki Jimny Pro (el todoterreno más barato del mercado español) hasta su desaparición.
Ahora bien, desde luego, resulta mucho más atractivo que los 87.095 euros que cuesta actualmente un Bronco, o los 76.450 euros de un Toyota Land Cruiser... si se busca un SUV más capaz que la media.
Galería: Ford Bronco Sport 2024
Volviendo al paquete todoterreno del que hablábamos, ¿cómo es? Pues lo primero, echando un vistazo al configurador estadounidense de Ford, descubrimos que está disponible para los acabados Big Bend y Outer Banks: el más sencillo y el más completo de la gama.
En él, se incluyen adhesivos exclusivos para el capó y los laterales, protección de bajos, llanta de aluminio de 17 pulgadas, el paquete Black Diamond y los neumáticos Continental All-Terrain, en medida 225/65 R17.
Dicho esto, la parte mecánica no tiene mucho misterio, ya que se recurre al motor turboalimentado de gasolina 1.5 EcoBoost, con 185 CV, a la tracción total de serie y a una transmisión automática de ocho velocidades. Sin duda, la combinación perfecta para un modelo tan aventurero.
Galería: Ford Bronco Sport Sasquatch (2025)
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