Mejor preparado para el off-road. Así se ha renovado el Ford Bronco Sport, la 'opción' más civilizada del Bronco, el duro rival todoterreno del Jeep Wrangler, puede que los dos 4x4 más reconocidos al otro lado del charco.
No disponible en España a través de la red oficial (la única forma de conducirlo aquí es comprarlo a una empresa de importación paralela), el Bronco Sport ha recibido en el mercado norteamericano una serie de innovaciones, no sólo estéticas, que lo acercan al Ford Bronco propiamente dicho.
Ahora está preparado para todo
Los cambios estéticos son realmente pequeños y sólo incluyen el diseño de los faros y pilotos LED, así como una parrilla de nuevo cuño. La verdadera novedad radica en la presencia del paquete Sasquatch (también presente en el Bronco convencional), que puede combinarse con los acabados Outer Banks y Badlands.
Ford Bronco Sport restyling (2025)
Este paquete incluye una serie de mejoras todoterreno, como neumáticos Goodyear Territory All-Terrain de 29 pulgadas con llantas de 17 pulgadas, paragolpes de acero con ganchos de remolque expuestos y protección de bajos.
Ford Bronco Sport restyling (2025)
La versión Badlands está equipada ahora con una nueva suspensión (que aumenta la distancia al suelo en 10 mm) y amortiguadores traseros Bilstein, así como con el nuevo modo de conducción Rally GOAT, que mantiene los cambios de marcha durante más tiempo, agudiza la respuesta del acelerador y aumenta la respuesta de la dirección.
Además, también como novedad, todas las versiones del Bronco Sport 2025 en Estados Unidos equipan ahora de serie la tracción a las cuatro ruedas y el útil modo todoterreno GOAT.
Interior de nueva generación
A bordo, todos los acabados del 4x4 de Ford incorporan de fábrica una pantalla de infoentretenimiento de 13,2 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas. La pantalla multimedia es compatible con la conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto, mientras que el panel cuenta con gráficos inspirados en el Bronco Raptor.
Ford Bronco Sport restyling, gli interni
El habitáculo también incluye una barra de sujeción para el pasajero integrada en la consola central y un nuevo panel superior con interruptores auxiliares para una mayor funcionalidad. Por último, el Bronco Sport 2025 engloba sin sobreprecio funciones ADAS adicionales, como el control de velocidad de crucero adaptativo con Stop&Go y el mantenimiento activo de carril.
No hay novedades en cuanto a motores. El Bronco Sport sigue estando disponible con el 1.5 turbo de tres cilindros y 185 CV, y el 2.0 turbo de cuatro cilindros y 249 CV, en ambos casos de gasolina.
Como ya hemos dicho, el Bronco Sport no llegará a Europa, y para conducirlo en España hay que recurrir a concesionarios de importación paralelos. En este caso, sin embargo, al precio de catálogo para el mercado norteamericano (aún no anunciado) habrá que añadir una serie de costes fijos relacionados con el transporte, la matriculación, los aranceles, el IVA y la homologación.
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