Regresa el Ford Escort... ¡con motor de combustión!

Es una preparación de Boreham Motorworks, estará inspirada en el Mk1 y tendrá motor de gasolina y caja de cambios manual.

Por: Massimo Grassi

Traducido por: Fernando Moreno

3 dic 2024 a las 13:00

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Apunta esta fecha en tu agenda: 12 de diciembre de 2024. En poco menos de dos semanas se presentará el nuevo Ford Escort... aunque no será un Ford oficial. De hecho, lo ensamblará Boreham Motorworks, una pequeña empresa británica que acaba de firmar un acuerdo con el fabricante estadounidense.

Una alianza anunciada hace tiempo que devolverá a la vida algunos de los modelos más icónicos de la marca del óvalo azul, como modelos completamente nuevos y no como restomods. Y la serie empezará por el Escort Mk1, del que ya tenemos las primeras imágenes en formato teaser.

El pasado nunca muere

Expliquémonos. Lo que se presentará el 12 de diciembre será, a todos los efectos, un nuevo Ford Escort, fiel en forma y filosofía a la primera generación del compacto estadounidense. Tan fiel, de hecho, que retomará los números de chasis, iniciando la secuencia donde terminaba el original.

Así que no, no se tratará de otro restomod basado en elaborados y transformados coches donantes, como ya hemos explicado. Por cierto, este interesante proyecto será realidad con la aprobación de la propia Ford.

En cuanto a las especificaciones del coche, por ahora sabemos que seguirá el esquema de la primera generación del Escort, tomando su estilo y disposición mecánica. Así pues, no habrá un motor eléctrico, sino uno de gasolina situado bajo el capó delantero, vinculado a una caja de cambios manual.

No conocemos su potencia ni sus prestaciones, pero no deberían ser especialmente extremas. Esto se debe también a que los ingenieros británicos no han querido crear un coche de circuito, sino un vehículo de carretera dedicado a todos los aficionados.

Sin embargo, no esperes un modelo listo para abarrotar los concesionarios de toda Europa. De hecho, el nuevo Ford Escort se producirá en una tirada limitada, con precios difícilmente populares (eufemismo de caros).

Lo mejor está por llegar

El acuerdo entre Boreham Motorworks y Ford no terminará con el (re)nacimiento del Escort. De hecho, están previstos un total de cinco modelos. Todos nuevos, producidos en continuidad con sus antepasados. Entre ellos se incluye también el Ford RS200 Grupo B, el desafortunado coupé de rally producido de 1984 a 1986.