Ford Fiesta 2026: el regreso que esperamos
¿Lo hará como rival del Renault 5, el Volkswagen ID.2 o el CUPRA Raval?
La alargada y exitosa trayectoria del Ford Fiesta comenzó en 1976 y finalizó en 2023, dejándonos 'huérfanos' en España, sobre todo a la planta valenciana de Almussafes. ¿Lo echas de menos? Quizá haya un rayo de esperanza...
Tal y como te contamos hace poco, Ford se está planteando desarrollar varios modelos compactos de carácter eléctrico a partir de 2026, todos ellos basados en una nueva plataforma. Son vehículos con sentido, pues no necesitan una elevada autonomía para circular a diario por la ciudad y la etiqueta 0 les permitiría moverse a sus anchas en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
Ford Fiesta, ¿nueva generación para 2026?
Nombre histórico
De momento, eso es todo lo que podemos contar de manera más o menos oficial. Ahora bien, a partir de esa información, se ha especulado mucho sobre el regreso del Ford Fiesta, algo normal porque es un nombre histórico, que atraería la atención a muchos potenciales clientes.
No hace falta decir el éxito de reservas que está teniendo el nuevo Renault 5 eléctrico, gracias a su denominación y su estética vintage. Por eso, tendría todo el sentido que la marca estadounidense 'resucitara' a su utilitario por excelencia.
Galería: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV MHEV ST Line X 2022
Estética moderna
El diseñador digital Nikita Chuicko nos propone un Fiesta 2026 eléctrico de aspecto moderno, es decir, no recurre a las líneas clásicas de las primeras generaciones del modelo. Como ves, es un automóvil en el entorno de los 4 metros de longitud con un aspecto deportivo (entendemos que luce el acabado ST Line).
Las manillas enrasadas en la carrocería optimizan la autonomía, al igual que la parrilla cerrada. Me gusta que se mantenga este elemento y no desaparezca del frontal para que el coche se parezca a los de combustión. Los cortos voladizos consiguen que la distancia entre ejes sea la más larga posible y beneficie la habitabilidad.
Otros regresos deseados
Rivales fuertes
Hablar de motores no tiene ahora sentido cuando ni siquiera el proyecto ha recibido la luz verde por parte de los responsables de Ford. En cualquier caso, propuestas de entre 100 y 150 CV, con autonomías homologadas de un máximo de 400 km, nos parecerían las adecuadas.
En el caso de que el Fiesta 2026 se hiciera realidad, se las vería en el mercado con el propio R5, también con el futuro Renault 4, o con los nuevos Volkswagen ID.2/CUPRA Raval/Skoda Epiq, surgidos de una misma plataforma. ¡Nada nos gustaría más que volviera el Fiesta!
Fuente: Nikita Chuicko
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