Renault 4: vuelve el clásico más deseado, en formato SUV y con diseño retro

A diferencia del R4 clásico, será eléctrico, y esperamos que cueste algo más que los 25.000 euros del Renault 5 moderno.

Por: Javier Llorente

14 sep 2024 a las 17:00

Añadir Motor1.com como fuente preferida en Google

Comparte

Sin ninguna duda, Renault ha puesto en marcha una auténtica 'Operación Nostalgia', apostando fuerte por la vuelta de algunos de sus coches clásicos más icónicos. Hablamos, por ejemplo, del Renault 5 o del Twingo de primera generación, pero también, del Renault 4.

¿Te acuerdas de él? R4, 'Cuatro Latas', Renault 4L... Da igual como te refieras a él, seguro que estamos de acuerdo en lo básico: se trata de uno de los clásicos populares más queridos de nuestro país y, también, todo un pionero.

A fin de cuentas, cuando el término SUV ni siquiera existía, el Renault 4 ya era un coche lo suficientemente polivalente como para moverse por la ciudad, viajar... y transitar por pistas y caminos fuera del asfalto. De ahí que se siga viendo, hoy en día, en muchos entornos rurales.

Nuevo Renault 4, presentación inminente

El Renault 4 moderno, que nace como un nuevo crossover en formato eléctrico, se presentará en apenas unos días: la premier mundial está prevista para el 14 de octubre, en el marco del salón de París.

Galería: Renault 4Ever Trophy 2022

Allí se verá el modelo definitivo, basado en el concept que puedes ver en la galería de fotos que tienes justo encima. Un prototipo que reinterpretó las formas clásicas del R4, pero dotándolas de mayor enfoque aventurero.

¿Qué esperamos del coche de producción? Pues básicamente, que comparta plataforma con el Renault 5, construyéndose sobre la denominada AmpR Small (hasta hace poco conocida como CMF-B EV)

¿Y en el plano mecánico? Sería lógico también que compartiera parte de la gama con el mencionado Renault 5. Recordemos que, en ese caso, existen motores de entre 95 y 150 CV de potencia y dos baterías, de 40 y 52 kWh de capacidad, que aseguran cifras de autonomía de hasta 400 km

Sobre los precios, la última información de diversos medios franceses apunta a una cifra de partida en el entorno de los 29.000 euros, aunque habrá que esperar a conocer los datos oficiales de la gama para el mercado español.