Audi no recuperará sus coches divertidos... de momento

La diversión está sobrevalorada porque se gana mucho más dinero con los SUV.

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Fernando Moreno

14 nov 2024 a las 15:30

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Entra en la web de Audi y encontrarás nada menos que 12 SUV, tan pequeños como el Q2 y tan grandes como el Q8. Hay para todos los gustos, incluyendo modelos de gasolina, diésel, híbridos ligeros y enchufables, así como eléctricos. Lo que no hallarás en el configurador es un coche enfocado a la diversión, ya que el TT y el R8 son cosa del pasado.

La marca de los cuatro aros no tiene intención de llenar esos huecos a corto plazo. ¿Por qué? El segmento de los deportivos sigue reduciéndose, mientras que el de los SUV continúa al alza, incluso tras décadas de crecimiento.

La revista Carsales cita a Peter Strudwieke, planificador de Producto de Audi Australia, quien afirma que "Audi siempre tiene en cuenta las tendencias globales del segmento. Por eso, obviamente, los SUV han ido en aumento en los últimos años".

Continúa diciendo que los derivados Sportback de los modelos Q tienen algo del ADN de los deportivos. Sin embargo, la triste realidad es que esos SUV son sobre todo cambios de estilo. Esos SUV difícilmente pueden considerarse sustitutos del TT, por no hablar del R8 con motor central. La realidad es que Audi ya no vende coupés ni descapotables.

Mientras tanto, la próxima generación del Q5 Sportback se estrenará en las próximas semanas. Por el contrario, el pequeño Q2 desaparecerá de la gama tras una sola generación. Además, Audi quiere vender la planta de Bruselas (Bélgica) y acabar con el Q8 e-tron y su hermano Sportback debido a las escasas ventas.

En China, Audi y SAIC se han asociado recientemente para lanzar la marca AUDI (con mayúsculas), con tres modelos que llegarán gradualmente a partir de 2025. La lógica nos dice que al menos uno de ellos será un SUV, aunque el AUDI E Concept inicial parece un familiar de gran tamaño.

Audi TT Offroad concept 2014

Si algún día Audi decide traer de vuelta el Tourist Trophy (TT), no nos sorprenderá que sea un crossover más. Después de todo, existe un precedente. El TT Offroad concept presentado hace una década imaginaba un SUV que nunca llegó a existir. Ese mismo año, también hubo un TT Sportback de cuatro puertas, pero tampoco llegó a materializarse.

La gran demanda de SUV no es la única razón por la que los coches divertidos han pasado a un segundo plano. El director de Audi Australia, Jeff Mannering, menciona que la empresa necesita ser cautelosa con la forma en que gasta el dinero en nuevos productos, dado el desafiante clima económico de 2024. También menciona los conflictos actuales en Oriente Próximo y Ucrania como factores que contribuyen a ello.