Este Suzuki de 7.500 euros, ¡cinco estrellas Global NCAP!
El sedán barato Dzire no escatima en seguridad.
India es uno de los últimos bastiones de los coches baratos. En el país más poblado del mundo siguen predominando los automóviles económicos. De hecho, Skoda acaba de lanzar el Kylaq allí por apenas 8.700 euros al cambio.
El segmento de las berlinas tradicionales también está bien cubierto, como queda patente con la cuarta generación del Suzuki Dzire. Su precio de salida es el equivalente a 7.500 euros, es decir, algo más de la mitad de lo que aquí cuesta el Dacia Sandero (desde 13.490 euros al contado).
Cuando los fabricantes de automóviles desarrollan coches muy baratos, tienen que hacer recortes para abaratar costes y se suelen escatimar en elementos de seguridad, lo que se traduce en unos resultados escandalosamente malos en las pruebas de choque.
Por ejemplo, el Suzuki Baleno obtuvo cero estrellas en la evaluación de Latin NCAP en 2021. El Swift, más pequeño, solo obtuvo una estrella en la prueba Global NCAP un año después. Ahora, Maruti Suzuki demuestra que no necesariamente tiene que ser así, ya que su nuevo Dzire obtuvo una calificación ¡de cinco estrellas!
Maruti Suzuki confiaba en que su diminuta berlina superaría con nota las pruebas de choque, ya que entregó voluntariamente a Global NCAP coches para los test. El Dzire de serie cuenta con seis airbags, ESP, asistencia en pendientes y protección para peatones. Sin duda, son elementos que muchos de nosotros damos por sentados en 2024, pero es de imaginar que hay que hacer sacrificios en coches de menos de 10.000 dólares.
Incluso en el acabado más alto, el Dzire cuesta sólo unos 11.300 euros. Su motor de gasolina atmosférico con 1,2 litros entrega 81 CV, o incluso menos, 70 CV, si se opta por la versión con gas natural comprimido (GNC). La potencia se transmite al eje delantero a través de un cambio manual de cinco velocidades u otro manual automatizado con el mismo número de marchas.
Suzuki Dzire 2025
El Dzire mide 3,99 metros de largo, 1,73 de ancho y 1,52 de alto, con una distancia entre ejes de 2,45 metros y llantas de acero de 14 pulgadas con neumáticos 165/80 R14 en el acabado base. Las versiones mejor equipadas llevan llantas de aleación de 15 pulgadas.
La versión más ligera sólo pesa 920 kilos. El maletero tiene un volumen de carga de 382 litros, que no está tan mal teniendo en cuenta lo pequeño que es el coche. El acabado más caro incluyen detalles como una cámara de 360 grados, climatizador automático, salidas de aire traseras, cargador inalámbrico e incluso techo solar eléctrico, además de faros LED, pantalla táctil de 9 pulgadas y equipo multimedia.
El Dzire ha sido un gran éxito comercial en la India, con más de 2,7 millones de ventas desde su lanzamiento en marzo de 2008. La nueva generación también se comercializará en África, Oriente Próximo, Latinoamérica y Sudeste Asiático.
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Fuente: Suzuki
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