Nevo Q05: copia del Mazda CX-60, ¡por menos de 15.000 euros!

En varias ocasiones te hemos hablado de la marca china Changan, pues en su gama se incluyen copias del Peugeot 508 y también del Porsche Cayenne Coupé. Pues bien, además de ser una marca, también es una compañía con varias firmas en su órbita, incluida Nevo, que comercializa el Q05, otro clon de un vehículo muy conocido. 

¿Lo has reconocido en la foto? Si no, ya te lo hemos 'chivado' en el titular. Efectivamente, la trasera se basa en la del Mazda CX-60. Los pilotos alargados que se dirigen hacia el centro del capó son realmente parecidos a los del vehículo japonés. 

Eso sí, para evitar una posible denuncia por plagio, el frontal resulta completamente diferente y ofrece 'rasgos' muy chinos (permitidme que emplee esta palabra como calificativo). En concreto, el Q05 luce faros muy estilizados y una parrilla cerrada. Pero no, no se trata de un SUV eléctrico. 

Galería: Nevo Q05 2024

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Fuente: Changan

Su tren motriz es híbrido enchufable, por lo que en España el coche portaría la siempre ansiada etiqueta 0 de la DGT. El sistema consta de un motor atmosférico de gasolina con 1,5 litros y 110 CV más una unidad eléctrica síncrona de imanes permanentes con 215 CV, que se alimenta de una batería con 18,4 kWh de capacidad. No hay dato de la potencia combinada.

El Nevo Q05 acelera de 0 a 100 en 7,3 segundos y pesa 1.680 kg en vacío, una cifra nada elevada teniendo en cuenta su sistema de propulsión. Además, homologa 125 km de autonomía eléctrica, aunque esa distancia la logra con el 'optimista' ciclo de homologación chino CLTC. Desconocemos el consumo medio homologado con la batería cargada, pero sí sabemos que el tiempo de carga de este componente oscila entre los 30 minutos en corriente continua y las seis horas en alterna. 

Por su tamaño (4,54 metros de longitud), este SUV chino se encuadra dentro de los todocaminos compactos, como el Kia Sportage, el Hyundai Tucson o el CUPRA Terramar, por citar tres ejemplos muy conocidos por todos. 

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Por lo demás, el Nevo Q05 está enfocado a un buen comportamiento en asfalto al integrar una suspensión trasera multibrazo. No hay información sobre la capacidad del maletero, pero imaginamos que no será un volumen destacado al incluir la batería.  

Lo que sí es destacado es el precio del coche, pues lo hemos visto anunciado por 15.900 dólares, que son al cambio actual algo menos de 14.800 euros. Imagina ofrecer este coche en España con la etiqueta 0 por esa tarifa...