Así es la copia china del Peugeot 508, que solo cuesta 18.500 €

Sin duda, se trata de una berlina llamativa, que podría interesar a los conductores que huyen de los SUV.

Por: Javier Llorente

Actualizado: 16 oct 2023 a las 08:00

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Aunque su éxito comercial está lejos del que hubiera cosechado en la edad de oro de las berlinas, antes de la irrupción de los omnipresentes SUV, no se puede negar que el Peugeot 508 es uno de los coches más elegantes del momento.

Y por lo que parece, también lo es para Changan, una marca china que parece haberse 'inspirado' en el modelo francés a la hora de crear una copia que podríamos definir como el Peugeot 508 chino.

Su nombre es Changan Uni-V y salta a la vista que copia la parte trasera del 508 original, tomando clara inspiración de elementos como la doble salida de escape cromada, el difusor, las llantas de aleación negras y la tira roja que une los pilotos y que, a ciencia cierta, no sabemos si se ilumina.

Así es la copia china del Peugeot 508

Por lo demás, nos encontramos ante un modelo que luce otros detalles llamativos, como pueden ser las manetas enrasadas con la carrocería, que se despliegan al abrir, o una amplia boca de carga que da acceso a un maletero de gran capacidad.

Galería: Changan UNI-V, el Peugeot 508 chino

A decir verdad, las similitudes con el vehículo europeo no llegan hasta el frontal, donde se opta por una gran parrilla con trazos en horizontal y en diagonal, faros muy estilizados y un paragolpes de aspecto deportivo.

Lo que sí se mantiene es la línea coupé del Peugeot 508, un espíritu 'fastback' que es sin duda la principal seña de identidad del coche.

También ofrece su propio i-Cockpit

Por dentro, llama la atención que también se replique la configuración i-Cockpit de Peugeot, a pesar de que no es del gusto de todos los conductores, recurriendo a un volante achatado y de pequeño tamaño, así como a una instrumentación elevada.

En el plano mecánico, el 508 chino solo se ofrece con un motor turboalimentado de gasolina, con 1,5 litros y 188 CV, que trabaja junto a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades.

¿Precio de arranque de la gama en china? 148.900 yuanes, que son unos 18.600 euros al cambio actual... que quedan en nada frente a los 42.110 euros que cuesta el 508 original.

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