Titulares como "El nuevo rival de Tesla", "China tiene un nuevo clon de Tesla" e incluso "La nueva copia barata de China" aparecen más o menos de forma habitual en diferentes medios de comunicación. Un último ejemplo es el Changan Shenlan SL03, una nueva berlina que se parece claramente al Tesla Model 3.

El modelo estadounidense y también el Model Y tienen buena aceptación en el país asiático y, de hecho, según las cifras de TroyTeslike, el SUV 'a batería' se vende mucho más que la berlina. Sin embargo, ahora mismo hay más competidores del Model 3

Galería: Changan Shenlan SL03

Shenlan SL03, línea deportiva

Centrándonos en el Shenlan SL03, las dimensiones externas son aparentemente similares. El Model 3 mide 4,69 metros de longitud y el Changan es 10,0 centímetros más largo, según Electrek. El aspecto del Changan nos parece más deportivo que el del Model 3, que es algo más discreto.

Los faros tienen formas diferentes, al igual que el paragolpes, y las rejillas de ventilación o las inserciones negras también están orientadas de forma distinta. El interior, en cambio, resulta más similar: ambos modelos cuentan con una pantalla táctil horizontal e incluso los dos logotipos de los volantes son muy similares. Eso sí, mientras el Tesla no tiene una instrumentación al uso, el Changan dispone de una pantalla relativamente grande.

En cualquier caso, la diferencia de precio es innegable: mientras que el Tesla Model 3 cuesta al menos 51.990 euros en España, el Shenlan SL03 se comercializa en su país desde 183.900 yuanes, que son al cambio poco más de 36.000 euros. 

Precio barato y entregas este mismo año

La versión básica del Shenlan SL03 ofrece una autonomía de 515 kilómetros, mientras que las variantes más caras pueden recorrer hasta 705, aunque según el ciclo chino CLTC, menos real que nuestro WLTP. Por comparar, el Model 3 firma un alcance máximo de 675 kilómetros. 

El gigante de la electrónica Huawei y el especialista en baterías CATL han participado en el desarrollo del SL03. Se espera que las entregas comiencen este año y Changan quiere producir 15.000 coches al mes, lo que daría 180.000 unidades al año.

Eso significaría que la marca estatal Changan fabricaría más de su nuevo modelo de lo que Tesla vende el Model 3 en China (unos 150.000 ejemplares en 2022, según cálculos de TroyTeslike).