No es un superventas ni ofrece el formato de moda, pero pocos pueden negar la belleza del Peugeot 508, más aún rodeado en el mercado de vehículos SUV sin tanto atractivo. Normal que una marcha china se haya fijado en la berlina francesa como inspiración (descarada) para uno de sus vehículos.
El Changan Uni-V copia la zaga del modelo galo y la verdad es que se acerca bastante a la imagen original. Además, luce componentes deportivos como la doble salida de escape cromada, el difusor, las llantas de aleación negras y una tira roja (no sabemos si luminosa o no) que une los pilotos.
También hay que mencionar las manillas enrasadas en la carrocería y, como punto práctico, siempre es un plus contar con un gran portón que facilite la colocación de las maletas o de algún que otro bulto aún más voluminoso.
Galería: Changan UNI-V, el Peugeot 508 chino
Línea deportiva
Ahora bien, si observamos el frontal del Changan Uni-V queda clara la naturaleza china del coche, con una gran parrilla con trazos en horizontal y en diagonal, faros muy estilizados y un paragolpes de aspecto deportivo.
Por supuesto, se mantiene la línea coupé del Peugeot 508, que es una de las principales señas de identidad de este vehículo. Los componentes de color negro, como las cubiertas de los retrovisores y el marco de las ventanas, inciden en esa imagen pasional.
i-Cockpit reinterpretado
En cuanto al interior, también se basa en la configuración i-Cockpit de Peugeot: volante achatado tanto por la parte superior como por la inferior e instrumentación en posición sobreelevada.
El brazo central, situado en una posición muy elevada, permite crear debajo de él un amplio hueco portaobjetos. A simple vista, parece que los materiales utilizados ofrecen un buen aspecto.
Otras copias curiosas
Por la mitad de precio
El motor disponible en el Changan Uni-V es un interesante bloque turboalimentado de gasolina, con 1,5 litros y 188 CV, que trabaja junto a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. No es la mecánica 1.6 PureTech, pero nos parece una alternativa de calidad.
El precio con el que arranca la gama de la berlina en su país de origen es de 148.900 yuanes, que son 19.200 euros al cambio, aproximadamente. Nada que ver con los 40.760 euros que cuesta, como mínimo, el 508 en España. Visto lo visto, ¿el Uni-V triunfaría en España? Déjanos tu comentario en nuestros perfiles de redes sociales.
