Omoda y Jaecoo abrirán un centro de investigación y desarrollo en Italia
A partir de 2025 debería emplear al menos a 100 personas. Se encargará de adaptar los modelos producidos en China.
El grupo Chery está listo para desembarcar en Italia con su propio centro de investigación y desarrollo. La noticia nos llega directamente desde Wuhu (China), donde se está celebrando la Cumbre Internacional de Usuarios, un evento en el que el gigante chino (el segundo mayor fabricante de automóviles producidos en su patria y el primero de vehículos exportados al resto del mundo) es el protagonista.
Hemos hablado con Shawn Xu, CEO de Omoda y Jaecoo International y vicepresidente de Chery International.
Los próximos pasos
Aunque Xu no lo confirmó directamente, el centro debería estar situado en la zona de Turín y contará con al menos 100 empleados. Aquí, los técnicos de Chery se ocuparán de la "adaptación" de los modelos producidos en China.
Traducido, el centro se encargará de modificar los distintos modelos a las necesidades de los clientes del Viejo Continente, así como de estudiar las distintas modificaciones para cumplir los requisitos de homologación, especialmente en términos de puesta a punto y, muy probablemente, de seguridad.
Está previsto que el centro abra sus puertas a lo largo de 2025 y que, en una fase posterior, se encargue también del diseño de los modelos concebidos exclusivamente para Europa.
En Europa para Europa
En las próximas semanas se darán a conocer más detalles sobre esta nueva instalación, empezando por la ubicación exacta y el inicio de las obras. Al parecer, los contactos entre el gobierno italiano y la alta dirección de Chery, que ya habían comenzado hace algún tiempo, tuvieron éxito.
La llegada de Chery a nuestro continente se inscribe en el marco de la estrategia del grupo denominada "en Europa para Europa", que pone de relieve la voluntad de la empresa de implantar en nuestro territorio toda una serie de actividades vinculadas a la producción y a la investigación y el desarrollo.
Omoda 5 2024
Jaecoo 7
En este sentido, Chery estudia abrir una Gigafactoría en el Viejo Continente, aunque mucho dependerá de la evolución del mercado en un futuro próximo. Un mercado en el que Omoda y Jaecoo (las dos marcas con las que el grupo ha llegado a Europa en los últimos meses) quiere jugar un papel cada vez más protagonista.
En 2025, además del Jaecoo 5, veremos también el Omoda 3, un SUV del segmento B que estará disponible tanto con motorización híbrida de gasolina como 100% eléctrica.
Galería: Omoda 5 2024
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