Así ha configurado Leclerc su Ferrari Daytona SP3 (vídeo)
El piloto de Ferrari nos cuenta por qué eligió el color negro y cómo luce por dentro el supercoche italiano.
El Ferrari Daytona SP3 es "el coche más bonito del momento". No lo digo yo, sino el piloto de Fórmula 1 Charles Leclerc, que en un vídeo de YouTube que acaba de colgar en el canal oficial del Cavallino Rampante habla de cómo configuró el suyo.
El clip, que dura algo más de cuatro minutos, se grabó justo delante del Museo Enzo Ferrari de Módena y nos muestra el superdeportivo de 840 CV con todo lujo de detalles.
Por qué es negro, blanco y rojo
El Daytona SP3 de Leclerc está pintado de un negro mate que el piloto eligió porque es su color favorito. A lo largo de toda la carrocería, se encuentra la bandera del Principado de Mónaco, formada por dos bandas horizontales de igual tamaño, una roja y otra blanca, que simbolizan respectivamente el coraje/valor y la paz/inocencia.
Las piezas de fibra de carbono, por su parte, se han resaltado en rojo mediante una línea brillante muy fina que destaca sobre la carrocería mate. "Creo que le da un aspecto muy llamativo", explica Leclerc.
En este sentido, van a juego las pinzas de freno rojas, un bonito toque de contraste tras las llantas de aleación negras. Otros detalles imprescindibles son la insignia de Ferrari y el número 16 de Leclerc.
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Cómo es por dentro
A bordo, Leclerc ha querido personalizar el superdeportivo estampando su número 16 en los asientos, que también llevan su firma al lado. La tapicería es siempre roja y negra y hay muchos pequeños detalles que, según él, hacen que este Ferrari sea aún más único.
"Creo que pasé al menos cinco o seis horas en el estudio de diseño para asegurarme de que todo estaba hecho exactamente como yo quería", explicó el piloto.
En los últimos minutos, Leclerc nos deja escuchar el sonido del fascinante motor 6.5 V12 atmosférico, en posición central trasera, capaz de subir hasta las 9.500 vueltas. La transmisión es automática de doble embrague y siete velocidades. En cuanto a las prestaciones, el coche pasa de 0 a 100 en 2,85 segundos y supera los 340 km/h de punta.
Galería: Ferrari Daytona SP3, la prueba en Spa
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