Después de dos años de malos números si hablamos de matriculaciones de automóviles en Europa, debido a la crisis de los chips, la pandemia COVID-19 y la guerra de Ucrania, por fin suben las cifras y en parte se debe a los coches eléctricos.
En abril de 2023 se registraron un total de 960.191 matriculaciones (+16% con respecto al mismo periodo de 2022). Parte del mérito se debe también al aumento de los EV, que han alcanzado ya el 13% de cuota de mercado.
Además de los 100% eléctricos, esta subida en el total viene dada por los vehículos híbridos y microhíbridos. Si bien, centrándonos en los automóviles sin motor de combustión, el Tesla Model Y sigue siendo el líder entre los clientes europeos.
El ranking
Como ya hemos mencionado, el SUV de Elon Musk y compañía continúa liderando la lista, confirmando su posición en el primer trimestre de 2023. Le siguen en el podio los Volkswagen ID.4 e ID.3, que suben por un amplio margen en comparación con 2022, con un aumento porcentual de tres dígitos.
Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen ID.3
Skoda Enyaq Coupé
También están bien clasificados el Skoda Enyaq, en cuarta posición, y el Dacia Spring, que le sigue en quinta. La nueva entrada en el top 10 es el MG4, que ocupa el sexto lugar con 4.174 matriculaciones.
El Volvo XC40 Recharge duplica sus ventas con respecto a 2022, mientras que el Peugeot e-208 y el Renault Mégane E-Tech se mantienen estables. El único que pierde terreno en el top 10 es el Fiat 500e.
- Tesla Model Y: 10.553 (sin cambios)
- Volkswagen ID.4: 6.542 (+125%)
- Volkswagen ID.3: 5.913 (+259%)
- Skoda Enyaq: 4.393 (+20%)
- Dacia Spring: 4.191 (+18%)
- MG 4: 4.174 (nuevo)
- Volvo XC40 Recharge: 3.943 (+102%)
- Fiat 500e: 3.877 (-30%)
- Peugeot e-208: 3.809 (+2%)
- Renault Mégane E-Tech: 3.484 (sin cambios)
El análisis
Los datos, elaborados por JATO Dyamics, afirman que los coches eléctricos han ganado un 3% de cuota de mercado hasta abril de 2023. Felipe Munoz, analista global de JATO, explica el contexto general de la siguiente manera:
"El aumento de las ventas de coches eléctricos está directamente relacionado con el alivio de la crisis de componentes que ha caracterizado los últimos meses y que ha reducido la disponibilidad de nuevos modelos. Además, una importante contribución proviene de las marcas, que ofrecen cada vez más coches eléctricos".