Este Bentley camuflado inaugurará una era

En principio, se presentará a finales de este año.

Foto: Carspotter Jeroen

Por: Adrian Padeanu

Traducido por: Fernando Moreno

22 may a las 13:00

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Estamos a punto de tachar otro nombre de la lista de fabricantes sin un coche eléctrico en su gama. El primer EV de Bentley se presentará a finales de este año y, mientras tanto, las pruebas con prototipos están en plena ebullición en Nürburgring.

Estas fotos espía son, con diferencia, el mejor vistazo hasta ahora del coche, que se situará por debajo del Bentayga en cuanto a tamaño. Aun así, rondará los 5 metros de longitud, así que el calificativo oficial de 'Urban SUV' suena casi a chiste.

Aunque está completamente cubierto de camuflaje, la silueta del coche deja ver unas proporciones más compactas que las del propio Bentayga. El SUV eléctrico parece más moderno que el gran buque de lujo de Crewe, algo no resulta especialmente sorprendente si tenemos en cuenta que el Bentayga ya acusa el paso del tiempo, al estar en el mercado desde 2015.

Relacionado con el Cayenne Electric

Todo apunta a que el nuevo Bentley compartirá algunos elementos con el Porsche Cayenne Electric, de tamaño similar, aunque con el confort y el lujo situados en un escalón superior. Ya sabíamos que estará entre los eléctricos con carga más rápida, algo lógico si tenemos en cuenta que su 'primo' de Zuffenhausen alcanza un máximo de 400 kW.

Como recordatorio, el Cayenne necesita menos de 16 minutos para pasar del 10 al 80% en condiciones de carga ideales. Con solo 10 minutos enchufado, alcanza 325 km de autonomía en el ciclo WLTP.

Al igual que en Porsche, tendría sentido que Bentley ofreciera el SUV eléctrico con una configuración de doble motor y tracción total de serie. ¿Potencia? Una cifra de cuatro dígitos parece muy plausible, teniendo en cuenta que un Cayenne Turbo entrega 1.156 CV.

Bentley EXP 15 Design Vision Concept

Fuente: Bentley

Oferta variada de Bentley

¿Para quién va dirigido el Bentley eléctrico? El presidente y CEO, Frank-Steffen Walliser, ya ha expresado la intención de la compañía de atraer a nuevos clientes sin dejar de atender a su clientela tradicional con modelos de gasolina e híbridos enchufables.

Efectivamente, los Bentley con motor de combustión seguirán presentes bien entrada la próxima década, y en los próximos años llegará un Bentayga de segunda generación con un sistema híbrido enchufable.

Mientras algunas marcas de alta gama se lo piensan dos veces a la hora de lanzar eléctricos (hablamos de Lamborghini), Bentley no da marcha atrás en su entrada en este nicho de mercado. El nuevo SUV debería llegar antes de que acabe el año y no estará adaptado para poder montar motores de combustión. De hecho, eso ni siquiera es viable desde el punto de vista técnico, ya que la arquitectura PPE se desarrolló exclusivamente para vehículos con cero emisiones.