Renault Austral coupé 2024: ¿se llamará Avantime?

Este nuevo formato debería fabricarse también en Palencia.

Foto: CarPix

Por: Christopher Smith

Traducido por: Fernando Moreno

14 abr 2023 a las 19:00

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El nuevo Renault Austral no para de ser noticia. Acabamos de probarlo recientemente (tienes la videoprueba al final del texto) y también hemos conocido en persona la versión alargada de siete plazas que, en una clara maniobra de marketing, se ha denominado Espace.

Ahora, unas fotos espía muestran una nueva variante coupé, oculta bajo una espesa capa de camuflaje y paneles falsos para distorsionar las líneas de la carrocería. Los rumores señalan que esta nueva opción podría llegar al mercado con el nombre Avantime.

Por si no lo recuerdas, esa denominación se utilizó para un singular mononovolumen de tres puertas, que empezó a comercializarse en el año 2001 y que no tuvo el éxito esperado, entre otras cosas, por su elevado precio. Sólo duró un par de años en el mercado, pero dejó su huella en el mundo del automóvil... para bien y para mal.

Galería: Renault Austral coupé 2024

Fuente: CarPix

¿SUV 'made in Spain'?

Con independencia del nombre que reciba el todocamino, lo lógico es que se fabrique en Palencia, junto con el resto de la gama y eso es siempre una excelente noticia para la industria de la automoción española.

En el plano estético, creemos que lucirá un frontal algo distinto al de sus 'hermanos', principalmente por un paragolpes rediseñado, aunque no hay nada definitivo al respecto. Por supuesto, la zaga sí será diferente, pues ahí reside la clave en la diferenciación frente al Austral y al Espace.

En concreto, el techo desciende con bastante inclinación a partir del pilar C, lo que reducirá el espacio en el maletero y, probablemente, también para la cabeza en las plazas traseras, aunque este último en menor medida.

Mismos motores que el Austral

Respecto a los motores, nuestras fuentes creen que el tren de potencia híbrido de 200 CV se mantendrá sin cambios. El Austral coupé también podría llegar con los propulsores de gasolina microhíbridos de 140 y 160 CV.

Este ejemplar cazado es primer prototipo. Teniendo en cuenta el nivel de camuflaje y que algunos componentes no son de producción (como el tubo de escape), no esperamos que Renault lo desvele hasta 2024.

Fuente: CarPix

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