La marca Lynk & Co, en la órbita del gigante chino Geely, prepara una importante ofensiva en el mercado de Europa, con el debut de un SUV totalmente eléctrico, que cambiará el enfoque de la marca y que se ofrecerá además mediante un modelo de suscripción mensual.
Hasta la fecha, el fabricante únicamente ofrece en España un modelo, el Lynk & Co 01 que probamos hace unos meses, y como recordarás, se trata de un híbrido enchufable que está disponible tanto en modalidad de compra como de alquiler.
El CEO de la compañía, Alain Visses, ha desvelado recientemente algunos detalles sobre el futuro modelo de cero emisiones de Lynk & Co, en una entrevista concedida a la publicación Automotive News Europe.
La intención de la marca es mantener un catálogo de vehículo único, como hasta la fecha, pero con un modelo de suscripción o abono mensual fijo, con muy pocos extras opcionales disponibles.
Precisamente una oferta limitada a un modelo, por ahora el 01, y la flexibilidad del modelo de compra disponible, ha hecho que Lynk & Co lograra vender unos 28.000 coches en 2022, siendo los principales mercados en Europa los de Países Bajos e Italia. En España, por ejemplo, matricularon 2.824 unidades, según datos de ANFAC.
Electrificación 100%
El nuevo SUV eléctrico sustituirá por completo al 01 el próximo año 2024 y se basará en la plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture), la arquitectura del Grupo Geely que ya se utiliza para el smart #1 y que sustentará el SUV compacto de Volvo y los chinos Zeekr 001 y 009 (que también llegarán a Europa a finales de este año).
Más sobre Lynk & Co
Este nuevo modelo podría recibir futuras actualizaciones para implementar nuevas funciones de conducción (como ya se prometió para el 01).
También a partir de 2024, según las previsiones de Visser, Lynk & Co alcanzará el punto de equilibrio y empezará a obtener beneficios, cuatro años después de su debut en Europa.
Fuente: Automotive News Europe