Hyundai KONA 2023: estos son los datos técnicos para Corea

Hyundai desveló inicialmente la segunda generación del KONA a finales del año pasado compartiendo algunas imágenes, pero sin entrar en demasiados detalles técnicos. Afortunadamente, ya está disponible una galería de fotos ampliada, acompañada de especificaciones técnicas adicionales, aunque para Corea del Sur.

Sin duda, este coche ha cambiado bastante respecto al modelo original, a pesar de que han transcurrido menos de seis años desde el inicio de las ventas. Más grande que su predecesor, la longitud ahora alcanza los 4,35 metros y la anchura y la batalla, 1,82 y 2,66 metros, respectivamente. 

Equipado con llantas de 17 pulgadas, el SUV asiático mide 1.580 mm de alto. Estas dimensiones corresponden a los modelos de combustión e híbrido. Dicho esto, las proporciones de la versión eléctrica deberían ser bastante similares, ya que emplea la misma plataforma.

Primeras fotos del Hyundai KONA 2023

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Dos gasolina y un híbrido de hasta 198 CV

En Corea del Sur, Hyundai venderá el nuevo KONA 2023 con un motor de gasolina atmosférico de 2,0 litros, 149 CV de potencia y 180 Nm de par máximo, asociado a una transmisión automática con variador continuo CVT. Por su parte, con el propulsor turboalimentado de 1,6 litros se obtienen 198 CV y 265 Nm, con una caja automática de ocho velocidades.

En cuanto al híbrido, utiliza un bloque de 1,6 litros que trabaja junto con una unidad eléctrica para proporcionar "una aceleración impresionante y una gran eficiencia". La fuerza combinada es de 141 CV y 265 Nm, gestionada a través de un cambio automático de doble embrague y seis marchas.

En términos de practicidad, el volumen de carga con los asientos traseros plegados es de 723 litros y el selector de marchas shift-by-wire ha creado un compartimento delantero mucho más amplio.

Mucha carga tecnológica

Hyundai también ofrece el mejor espacio para los hombros de su clase para los pasajeros traseros y un portón trasero eléctrico programable, que permite a los propietarios elegir la altura de apertura e incluso la velocidad a la que se abre y se cierra.

Los asientos con memoria, la carga inalámbrica y las actualizaciones OTA son compatibles, junto con la tecnología NFC para convertir tu smartphone o smartwatch en una llave digital. El habitáculo debería ser más silencioso que antes gracias al material insonorizante adicional, el cristal de doble lámina en el parabrisas, la moqueta del suelo más gruesa y los neumáticos específicos.

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A pesar de que la segunda generación del KONA cuenta ahora con un par de pantallas de 12,3 pulgadas, sigue habiendo muchos botones físicos para acceder rápidamente a las funciones más utilizadas. En nuestra opinión, esta disposición es la mejor, en lugar de tener que meter todo en el monitor central o saturar el salpicadero con demasiados controles físicos.

Hyundai tiene previsto ofrecer más información sobre el modelo global en marzo, cuando también conoceremos el KONA 100% eléctrico.