Hennessey Venom F5 Revolution: 1.842 CV solo para circuitos

La familia Venom F5 de Hennessey da la bienvenida a un tercer miembro al garaje. La versión Revolution, orientada a los circuitos, se ha rediseñado para aumentar la carga aerodinámica y optimizar la dinámica de conducción.

El nuevo hiperdeportivo está propulsado por el motor V8 'Fury' de 6,6 litros con doble turbocompresor de Hennessey, calibrado para su uso en competición, si bien desarrolla los mismos 1.842 CV (1.355 kW) y 1.617 Nm de par que el resto de la gama. Eso sí, es el más ligero de los 'hermanos', con un peso inferior a 1.360 kg.

Galería: Hennessey Venom F5 Revolution

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Gran carga descendente

Hennessey ha realizado la mayoría de los cambios en la aerodinámica y la suspensión del coche. Un gran alerón trasero ajustable, que ocupa todo el ancho del vehículo e incluye dos pequeñas alas en los extremos, ha ayudado al preparador a aumentar la carga aerodinámica del coche, proporcionando más de 362 kg de fuerza descendente a 300 km/h.

Esa cifra aumenta a 635 kg a 400 km/h. Toda la potencia llega exclusivamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automatizada de siete velocidades.

Trabajo aerodinámico

Hennessey ha instalado un splitter delantero de fibra de carbono más grande para evitar que el aire fluya por debajo del coche. Asimismo, un difusor trasero ayuda a canalizar el aire que se cuela por debajo.

Las molduras laterales que hay justo delante de los pasos de rueda delanteros ayudan a mejorar el agarre en los giros, mientras que una toma de aire montada en el techo se encarga de encauzarlo al vano motor.

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Con sistema de telemetría

El coche cuenta con una suspensión de doble horquilla que Hennessey ha personalizado con unos ajustes más deportivos. El fabricante también la ha equipado con amortiguadores adaptativos que se pueden calibrar en pista con herramientas sencillas. Las nuevas llantas de aleación de mayor tamaño van integradas en neumáticos que proporcionan una mayor superficie de contacto, lo que mejora la capacidad del coche para tomar curvas y frenar.

Hennessey ofrecerá el Venom F5 Revolution con un sistema de telemetría a bordo que permite realizar un seguimiento del mismo en tiempo real. Dicho sistema registra el tiempo por vuelta, los parciales, las fuerzas G en las curvas y otra información práctica.

El coche se presentará al público en unos días, concretamente el 15 de enero, en el Miami Motorcar Cavalcade Concours d'Elegance. Hennessey tiene previsto producir solo 24 unidades para todo el mundo, cada una de ellas a un precio de 2,5 millones de euros. Según la empresa, muchos ejemplares ya están vendidos y solo quedan unos pocos, así que si quieres uno, actúa rápido.