Hennessey Venom 1200: el Mustang GT500 más potente hasta la fecha
El preparador de Texas ha exprimido un 58% más de potencia.
Cuando Ford desveló su último Mustang Shelby GT500, hace algo más de tres años, se convirtió en la versión más potente de la historia del famoso pony car, pero como suele ocurrir, siempre hay gente dispuesta a intentar extraer todavía más potencia de su motor.
Como recordarás, bajo el capó del Shelby GT500 se esconde un poderoso motor V8 de Ford Performance, de 5,2 litros y sobrealimentado por un compresor volumétrico Eaton, que de serie ofrece la friolera de 771 CV y 847 Nm de par motor máximo.
Galería: Hennessey Venom 1200 Mustang GT500
Ahora, Hennessey Performance ha decidido lanzar una denominada versión Venom 1200, que como su propio nombre indica, extrae una desorbitada cifra de potencia del bloque de ocho cilindros. De hecho, se trata de uno de los muscle car más potentes jamás creado por la compañía texana.
Para empezar, el motor 5.2 V8 incluye un compresor volumétrico más generoso, ahora de 3,8 litros, acompañado de un sistema de inducción de alto flujo, nuevas líneas de combustible e inyectores, un kit de correas y tensores, o una caja de cambios automática de doble embrague modificada para digerir toda la fuerza bruta del motor.
El resultado es un Mustang GT500 cuyo motor V8 alcanza los 1.221 CV de potencia y 1.223 Nm de par motor máximo (el anterior GT500 de la casa se conformaba con 1.014 CV), siempre y cuando utilice combustible de competición o bien bioetanol E85.
Más allá de las mejoras para el motor de ocho cilindros, el Venom 1200 Mustang GT500 de HPE también incorpora distintivos especiales para el interior o una placa numerada en el habitáculo.
Más sobre Hennessey
Por último, la unidad de las imágenes luce la decoración opcional en homenaje a la histórica victoria del Ford Mark II GT40 en las 24 Horas de Daytona de 1966, con detalles en negro y rojo, así como un dorsal con el número 98 en los laterales o gráficos 'Hennessey'.
En principio, Hennessey Performance va a fabricar únicamente 66 ejemplares, con un precio de 59.950 dólares (unos 60.100 euros) para el paquete de mejoras, sin incluir el coche base, que recordemos ronda los 81.000 dólares en Estados Unidos.
Fuente: Hennessey Performance
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