Apenas unos días después del anuncio oficial del adiós del Ford Fiesta, la marca del óvalo azul ha confirmado que los monovolúmenes S-MAX y Galaxy también dejarán los concesionarios en 2023.

En concreto, los dos modelos abandonarán el mercado europeo a partir de la próxima primavera, y la compañía concentrará sus esfuerzos en los SUV y en los próximos coches eléctricos.

La crisis de los monovolúmenes

La despedida del S-MAX y del Galaxy estaba latente desde hace tiempo. El segmento de los monovolúmenes lleva años sufriendo el descenso de ventas, ya que los clientes se orientan cada vez más hacia los todocaminos y los crossover.

Desde 1996, se han vendido más de 820.000 Galaxy en el Viejo Continente, mientras que desde 2006 se han matriculado unos 570.000 S-MAX. Pero para tener una idea más clara, basta con ver las cifras de 2021, ya que Ford solo ha recibido 4.700 pedidos del Galaxy y 7.400 del S-MAX.

Ford Galaxy Hybrid

Ford Galaxy Hybrid

Ford S-MAX Hybrid

Ford S-MAX Hybrid

Unas cifras en picado que han debido convencer a los responsables de la marca para retirar del mercado dos de los modelos más espaciosos de su gama. La propia firma ha destacado que los pedidos ya están cerrados desde hace unas semanas y que la planta de Almussafes (Comunidad Valenciana) solo producirá las unidades ya solicitadas. Después, se acabará la trayectoria de estos coches.

Los eléctricos mandan

Como ya hemos dicho, se trata de otra salida importante en la familia Ford, tras la del Fiesta (al que la compañía dedicó un vídeo especial) y la del Mondeo, una buena berlina que también ha sucumbido al 'tsunami' de los SUV.  

Por tanto, los que quieran un Ford para toda la familia deberán recurrir al Kuga, al Focus Sportbreak (de hasta 4,69 metros de longitud), al Mustang Mach-E eléctrico o al enorme Explorer. Sin olvidar las furgonetas Tourneo y Grand Tourneo Connect.

¿Cuáles serán los próximos pasos de la firma estadounidense? Apostar por los eléctricos, con tres modelos que se lanzarán antes de 2024. Entre ellos se encuentra el Puma eléctrico, que se muestra rápidamente en el mismo vídeo de despedida del Fiesta.

Galería: Ford S-MAX Hybrid