El Volkswagen Tiguan 2024 deja ver su carrocería definitiva
El camuflaje pretende hacer creer que se trata de la actual generación.
La tercera generación del Volkswagen Tiguan, prevista para el año 2024, ya ha sido 'cazada' anteriormente en fotografías espía, pero hasta ahora no habíamos visto el modelo con la que creemos es su carrocería definitiva de producción.
Nuestros fotógrafos espía han avistado un ejemplar del Tiguan 2024 que parece ser más grande que el modelo actual. De hecho, es posible que se trate de una versión Allspace de batalla larga, aunque por ahora no sabemos si la marca mantendrá ambas carrocerías o si bien el modelo convencional crecerá en tamaño.
Muy en línea con lo que es habitual en los prototipos de pruebas del gigante alemán de Wolfsburgo, el camuflaje del coche en cuestión da la sensación de estar pensado para hacernos creer que se trata de un Tiguan actual.
Volkswagen Tiguan 2024, fotos espía
No obstante, si observamos más detenidamente las líneas del modelo nos topamos con una línea de cintura diferente y unas aletas y puertas que resultan distintas a las del modelo que está actualmente a la venta en los concesionarios de la marca.
Tanto los faros como las salidas de escape estilo R-Line son falsos, ya que en realidad son pegatinas, pero tal y como aseguró la marca en marzo de 2021, la próxima generación del Tiguan mantendrá opciones con motor de combustión en la gama.
Quizá la forma más fácil de identificar que se trata de un modelo de nueva generación es echando un vistazo al habitáculo, ya que se puede apreciar una pantalla multimedia táctil sobre el salpicadero, en lugar de la integrada del Tiguan actual.
Más sobre Volkswagen
Además, una tela de color negro parece ocultar un cuadro de instrumentos digital de pequeñas dimensiones, como los de los últimos productos de la casa alemana. Suponemos también que el diseño será más limpio, con menos mandos físicos, aunque de momento es todo un misterio.
En principio se espera que esta tercera generación del Volkswagen Tiguan esté en los concesionarios en el año 2024, con motorizaciones gasolina y diésel, aunque también debería ofrecerse un híbrido enchufable.
Fuente: Automedia
Recomendado para ti
El híbrido más esperado ya está en plena fase de pruebas... libre de camuflaje
El Porsche con 811 CV de Techart te llevará a la costa volando
GTI 50 Fest: la gran fiesta por el 50 aniversario del VW Golf GTI
El Audi A3 Sportback 2026 recibe un nuevo interior
Knaus Sky TI y Van TI Plus: dos modelos superventas se adaptan a la VW Crafter
El Freelander 8, que ya no es un Land Rover, toma soluciones 4x4 del Clase G
¿ID. Polo barato? El Volkswagen Polo de gasolina sí está tirado de precio