En un mercado todavía en fuerte declive, que lleva un retroceso del 10% con respecto a 2021, el Volkswagen T-Roc ha sido el rey indiscutible de las ventas durante el mes de julio de 2022. Con 18.938 unidades matriculadas (+15% respecto al mismo periodo de 2021), el recientemente renovado SUV alemán lidera el ranking por primera vez en su historia.

Los datos de matriculaciones, recopilados por JATO Dynamics, muestran que por detrás del Volkswagen T-Roc se posicionan el Dacia Sandero, con 16.632 ejemplares matriculados (-19% frente a 2021), y el Peugeot 208, que a pesar de llevar ya unos cuantos años en el mercado, ha registrado 16.317 ventas, un aumento del 51% frente a julio de 2021.

Volkswagen T-Roc 2022
Volkswagen T-Roc 2022
Prueba Dacia Sandero Stepway 2022
Dacia Sandero Stepway 2022
8- Peugeot 208
Peugeot 208

En esta ocasión otros habituales del podio han sido relegados a posiciones inferiores, como es el caso del Toyota Yaris (14.923 unidades y -21%) y del Dacia Duster (14.920 ejemplares y +12%). Justo por detrás, en sexto lugar, aparece el Fiat/Abarth 500, con 14.859 coches y un 20% de incremento de las ventas frente al mismo periodo del año previo.

El Hyundai Tucson es el modelo cuyas ventas se han mantenido más estables, con un descenso de solamente el 3% y unas matriculaciones de 14.399 coches. El Volkswagen Golf cayó un 26% respecto a 2021 (14.374 matriculaciones), y cierran el top 10 el Opel Corsa (13.992 coches y +12%) y el Kia Sportage (12.698 y +37%).

Modelos más vendidos en Europa

Posición Modelo Unidades Variación frente a julio 2021
1 Volkswagen T-Roc 18.938 +15%
2 Dacia Sandero 16.632 -19%
3 Peugeot 208 16.317 +51%
4 Toyota Yaris 14.923 -21%
5 Dacia Duster 14.920 +12%
6 Fiat/Abarth 500 14.859 +20%
7 Hyundai Tucson 14.399 -3%
8 Volkswagen Golf 14.374 -26%
9 Opel Corsa 13.992 +12%
10 Kia Sportage 12.698 +37%
2021: Toyota Yaris
Toyota Yaris
Prueba Dacia Duster Prestige Go TCe
Dacia Duster

Ventas en España

En nuestro país, según datos de ANFAC, el modelo más vendido en julio de 2022 ha sido el Dacia Sandero (2.368 coches), seguido del Opel Corsa (2.132) y el Hyundai Tucson (2.079). El Volkswagen T-Roc ni siquiera se ha metido en el Top 10 en España, aunque es cierto que en el acumulado del año, entre enero y julio, ocupa el quinto puesto con 11.338 unidades.

En lo que respecta a segmentos, los SUV medios (21.333 coches) y pequeños (17.952) siguen dominando el mercado, con un 53,6% de cuota entre ambos, aunque han reducido sus ventas en un 11,8 y 7,7%, respectivamente, frente a julio de 2021.

Por último, si desglosamos las matriculaciones en julio de 2022 por el tipo de sistema de propulsión, los coches de gasolina alcanzan casi la mitad del mercado (46,45%), mientras que los diésel se conforman con un 16,78%.

Por su parte, los híbridos convencionales suponen un 27,34% de las ventas, los híbridos enchufables un 4,95% (3.661 coches) y los eléctricos puros un 2,83% (un aumento del 31% con respecto a julio de 2021, con 2.620 unidades matriculadas). Los alimentados por gas suman solo un 1,66% de cuota.