Si eres amante de lo que ahora se entiende como corriente 'vanlife', seguro que esta noticia te va a gustar. Esta vieja furgoneta Chevrolet de 1967 te permite vivir a bordo, visitando tus lugares favoritos o participar en una carrera de aceleración, haciendo caballitos eternos.

No no te estamos engañando, ya que el propietario de esta Chevy modificada tiene unos enormes tubos de escape que escupen fuego y es capaz de hacer 'caballitos' gracias a su poderoso motor V8.

Recibe el nombre de 'The mullet machine', que traducido al castellano significa 'La máquina de los salmones'. No tiene ningún sentido, es cierto, pero eso no impide que esta vieja furgoneta nos haya cautivado.

Chevrolet Van (1967) The Mullet Machine
Chevrolet Van (1967) The Mullet Machine

Nos encontramos con esta demencial preparación porque, al parecer, el algoritmo de Instagram ha reconocido que podríamos estar interesados en este tipo de vehículos. Y sí, es posible...

Detrás de esta furgoneta se encuentra Goddard Wagner II, del estado estadounidense de Illinois. Wagner adquirió la Chevy de 1967 en julio de 2004. La pintura ya era similar a la actual y el nombre del vehículo también estaba ya fijado. Sin embargo, bajo el capó seguía estando el bloque original de seis cilindros en línea, con 4,1 litros, que estaba acoplado a una caja automática de 3 velocidades y ofrecía 157 CV de potencia de serie.
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Tras el primer verano con 'La máquina de los salmones', comenzó la primera reconstrucción. Lamentablemente, no hay registros de cómo fue. Sin embargo, según parece, la furgoneta era capaz de levantar las ruedas delanteras del asfalto ya en 2005. Después de que el motor y la caja de cambios se estropearan al mismo tiempo en 2012 y Wagner no tuviera tiempo para solucionar los problemas, decidió dar de baja el vehículo y almacenarlo en un aparcamiento al aire libre. No fue una buena idea.

 

Después de ocho años, la conversión al 'The Mullet Machine' actual, que escupe fuego y destroza los neumáticos traseros, comenzó en 2020. Un motor Ford fue el elegido para reemplazar al motor original. En concreto fue el propulsor 7.5 V8, el más grande de Ford.

El motor ubicado en posición trasera está acoplado a una transmisión transaxle de GM. Lamentablemente, no hay información sobre la potencia, el par motor o cualquier sospecha sobre las prestaciones. Pero bueno... para que la furgoneta haga caballitos, te puedes imaginar la potencia del motor ¿verdad?

Además, el coche también escupe llamas. Una actualización de hace relativamente poco, ya que hace poco menos de un mes, Goddard Wagner II publicó un vídeo al respecto en sus redes sociales.

 

¿Las llamas te parecen insignificantes? Según su propia declaración, ya están trabajando en tubos de escape más grandes. Para que el conjunto fuera perfecto, la próxima modificación para 'The Mullet Machine' podría ser una tienda de campaña en el techo, además de un buen trabajo de camperización interior. Sería una furgoneta camper sin límites... salvo el precio del carburante y los litros del mismo que 'quemaría' en cada viaje. Pero eso es otra historia.