El pasado mes de noviembre, Kia presentó el EV9 Concept en el salón de Los Angeles, un prototipo creado sobre la plataforma E-GMP que llegará como coche de producción en 2023. De hecho, ya se encuentra en plena fase de pruebas.
Las fotos y el vídeo espía adjuntos así lo confirman. Además, parece que el ejemplar cazado emplea la carrocería de producción y mantiene esa fisonomía rectilínea del prototipo (se parecerá mucho a él). En principio, el modelo de calle tendrá tres filas de asientos.
Galería: Kia EV9 2023
Muy amplio, pero poco eficiente
El EV9 se ha visto en las carreteras alemanas y todo apunta a que la eficiencia no será uno de sus puntos fuertes, tanto por dimensiones como por aerodinámica. A cambio, debería ser un coche especialmente amplio.
En comparación con el concept car homónimo, esta unidad ha perdido las cámaras laterales en favor de los retrovisores convencionales, aunque el gran SUV podría seguir vendiéndose con cámaras en los países donde la legislación lo permita.
Ni que decir tiene que las puertas traseras suicidas del prototipo no llegarán a la producción, lo que significa que la versión final tendrá un pilar B tradicional. En cuanto a las llantas, son más pequeñas que el juego de 22 pulgadas del EV9 Concept y tienen un interesante diseño de radios en forma de U.
Kia EV9 2023: ¿una nueva batería?
A juzgar por los recortes en el camuflaje, cabe esperar que los faros y los pilotos tengan una forma y una ubicación inusuales, con el fin de sorprender a los potenciales clientes.
En cuanto al interior, lo normal es que la enorme pantalla de 26,0 pulgadas del prototipo se convierta en dos monitores más pequeños, aunque nada es descartable en este punto.
Otras novedades de Kia
Ahora mismo, la batería con más capacidad de Kia es de 77,4 kWh, pero eso podría cambiar en el EV9, gracias a una generosa distancia entre ejes de 3,10 metros. Sin duda, el todocamino necesitará una batería más grande para que la autonomía esté a la altura.
La marca surcoreana ya ha confirmado que el EV9 saldrá a la venta a finales del próximo año. Naturalmente, Hyundai tendrá su propia versión, bautizada como IONIQ 7.
Fuente: Motor.TV / YouTube