Cuando Ford presentó el restyling del Fiesta a mediados del mes de septiembre, también vimos que le quitó el camuflaje a la versión más deportiva, el ST. Sin embargo, queda la duda de por qué continúan realizando pruebas en el circuito de Nürburgring.
Pues bien, hay una razón, y es que esta actualización del modelo estadounidense no trajo ninguna mejora de rendimiento, así que podría haber una futura sorpresa en forma de caballería extra.
Galería: Fotos espía del Ford Fiesta ST
A primera vista, el vehículo captado por los fotógrafos espía parece un prototipo bastante normal, pero si se observa más de cerca, es posible apreciar unas pinzas de freno doradas en el eje delantero.
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También da la impresión de que este Ford Fiesta ST es algo más bajo que el modelo estándar, mientras que la doble salida de escape parece que no es la definitiva porque hay algunos recortes hechos a mano en esta zona.
Desconcierta esto que está haciendo Ford, con tantas pruebas de su vehículo, aunque también llama la atención la cinta negra que se distingue en los sensores de aparcamiento traseros.
La etiqueta 'BWI' en el portón trasero probablemente esté relacionada con BijingWest Industries, un proveedor de sistemas de frenos y suspensión con sede en Pekín, en China.
Los fotógrafos espías han investigado un poco más sobre este vehículo, y han descubierto que es un prototipo oficial de Ford. También afirman que el intercooler que asoma a través de la parrilla es un poco más grande de lo normal, mientras que el interior parece que se mantiene intacto, aunque esto no significa nada, al ser un mero coche de pruebas.
A partir de ahí es cuando comienzan las especulaciones sobre qué está preparando Ford. Una opción podría ser una edición limitada que, potencialmente, podría llevar insignias que recuerden al Fiesta del WRC, del equipo M-Sport Ford World Rally Team.
Asimismo, el fabricante de Detroit tiene planeado incluir un Puma ST con propulsión híbrida el próximo año, al cual se le vio rodando recientemente por las carreteras abiertas al tráfico probando dicha configuración electrificada. ¿Sucederá lo mismo con el Fiesta ST?
Fuente: CarPix