El Duckworth Aerover es una nueva autocaravana creada en Inglaterra que combina el chasis y el frontal de un Land Rover Defender clásico con una carrocería inspirada en las caravanas de estilo aéreo de los años 30, como las clásicas Airstreams. Es una máquina atractiva, y Duckworth busca ahora un cliente que quiera encargar un interior personalizado para esta primera construcción.
El Land Rover Defender es un todoterreno británico icónico, así que tiene sentido que la empresa inglesa utilice el modelo como punto de partida. Duckworth señala que el tamaño del vehículo también es ideal, porque el volumen es lo suficientemente grande como para disponer de un espacio habitable compacto, pero lo suficientemente pequeño como para ser maniobrable en la carretera.
Galería: Duckworth Aerover Land Rover Defender autocaravana
Además, el diseño del Defender remite a los Land Rover originales, por lo que no desentona con la carrocería de aluminio pulido de la parte trasera. La cohesión del estilo se perdería si se utilizara la carrocería de un pick-up como el Ford Ranger o el Toyota Hilux, por ejemplo.
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Duckworth parte de un nuevo chasis galvanizado del Defender 130 y monta una suspensión neumática autonivelante. La empresa utiliza el motor turbodiésel de cinco cilindros Td5, de 2,5 litros, con modificaciones como nuevos inyectores de combustible y un sistema de gestión del motor reajustado.
Asimismo, nuevos ajustes en el embrague facilitan el cambio de marchas. Como alternativa, el cliente puede encargar tanto el motor como la caja de cambios de un BMW X5, aunque no sabemos de qué mecánica se trata concretamente.
Duckworth fabrica la zona de estar trasera a partir de un bastidor de aluminio con paneles, también de aluminio, remachados. La empresa tiene que elaborar cada pieza a mano, mientras que los materiales compuestos actúan como refuerzos en las zonas más vulnerables.
Aunque todavía no se ha completado, los constructores pretenden utilizar espuma en spray para el aislamiento. Los paneles solares del techo y una batería de litio de 200 A suministrarán la electricidad de forma autónoma.
El aire acondicionado y la calefacción se obtendrán del motor turbodiésel o de una conexión externa a la red eléctrica. El Aerover vendría de serie con un aseo químico portátil, pero el comprador podría encargar otra opción diferente, siempre que fuese posible su inclusión.
En cualquier caso, estamos deseando ver un ejemplo de cómo el comprador configurará el interior. Una estética Art Déco sería perfecta para trasladar el estilo exterior al módulo vivienda, pero eso lo conoceremos a medida que avance el proyecto.
Fuentes: Duckworth Overland, vía Facebook, y Duckworth Overland, vía New Atlas