La marca italiana abandonará la plataforma Giorgio, que tan buen dinamismo aporta al Giulia y el Stelvio.

La fusión del Grupo PSA y FCA está trayendo consigo importantes cambios en diferentes marcas de Stellantis, la nueva multinacional surgida de esta unión. En lo que respecta a Alfa Romeo, ya os hablamos de que el Tonale se presentará y pondrá a la venta un poco después de lo previsto

No solo habrá un retraso de tres meses en este modelo, sino también en otros futuros lanzamientos. El principal motivo es el abandono de la excelente plataforma Giorgio, la que emplean el Giulia y el Stelvio, por la STLA Large, según informa Automotive News Europe.

Jean-Philippe Imparato, CEO de la marca italiana (antes lo era de Peugeot), quiere que los nuevos Alfa Romeo ofrezcan alguna forma de electrificación y que surjan versiones híbridas enchufables, de ahí el cambio de arquitectura.

Galería: Alfa Romeo Tonale concept en el salón de Ginebra 2019

A finales de 2021 o comienzos de 2022, Stellantis publicará un plan quinquenal para todas sus marcas. Esta información oficial proporcionará una mejor idea sobre lo que la marca premium italiana está planeando para el futuro.

En principio, el Tonale se presentará a comienzos de 2022 y se pondrá a la venta el verano de ese año con una versión híbrida enchufable mejorada, tal y como os contamos. 

La marca del biscione también está trabajando en un SUV urbano, que rivalizaría frente al Audi Q2, al MINI Countryman y al DS 3 CROSSBACK. Al parecer, se llamará Brennero y llegará en 2023.

Todavía no hay muchos detalles, pero el modelo estaría disponible con sistemas de propulsión híbridos y 100% eléctricos. En principio, surgiría de la planta de Stellantis en Polonia, de donde saldrán los sucesores de los Fiat 500X y Jeep Renegade. 

Cabe recordar que Stellantis ha decidido que Alfa Romeo sea más competitiva en Estados Unidos. En cuanto a los nuevos modelos, compartirán desarrollo con las primicias que surjan de DS y Lancia, en un intento por ajustar los costes para estas tres marcas de tintes premium. Los primeros vehículos 'hermanados' llegarán en 2024.

Fuente: Automotive News Europe