La gama del Alfa Romeo Stelvio se amplía con la nueva versión Sprint Plus, disponible con dos motores turboalimentados de cuatro cilindros, un gasolina de 2,0 litros y 200 CV o un turbodiésel de 2,2 litros y 190 CV. Ambas mecánicas trabajan junto a un cambio automático con convertidor de par, de ocho velocidades, y al sistema de tracción total Q4.
Esta última tecnología permite enviar hasta el 50% del par a las ruedas delanteras cuando se producen pérdidas de motricidad en el tren trasero. Un magnífico aliado en firmes deslizantes o a la hora de salir del asfalto.
Galería: Alfa Romeo Stelvio Sprint Plus 2021
Esta variante destaca por su completo equipamiento de serie. Entre otros componentes, vienen de fábrica las inserciones en color Dark Miron, las llantas de aleación Petals de 19 pulgadas, los pedales deportivos en aluminio, los asientos de tela y cuero, el volante deportivo con botón de arranque y levas del cambio...
En el ámbito del confort, destacan los tiradores de las puertas iluminados, el acceso y arranque sin llave, los asientos delanteros con regulación eléctrica y un pack que reduce los ruidos parásitos en el habitáculo.
Por supuesto, se integran muchos asistentes a la conducción, como el mantenimiento de carril, los controles del ángulo muerto y de velocidad de crucero adaptativo, el detector de fatiga, la cámara de visión trasera o el asistente de luz de carretera.
Últimas noticias sobre el Alfa Romeo Stelvio
No debemos pasar por alto el tema de la conectividad, pues el sistema de infoentretenimiento Alfa Connect suma navegador tridimensional, radio digital DAB, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, servicios de conexión Connected Services y pantalla táctil de 8,8 pulgadas. Los ocupantes también disfrutarán de un cargador inalámbrico de smartphones.
Los precios del Alfa Romeo Stelvio Sprint Plus son de 52.797 euros para la opción de gasolina y de 53.150 para la mecánica turbodiésel. También existe una oferta de financiación, consistente en una letra mensual de 280 euros más IVA, en 36 cuotas, aportando una entrada de 10.700 euros más IVA.
Recuerda que el SUV italiano es uno de los más pasionales y excitantes a la hora de conducir, sin renunciar a un buen espacio interior, a la versatilidad propia de un todocamino y al lujo de un vehículo premium.
