Y eso que todavía no comercializa el Purosangue...

Ferrari ha publicado sus resultados financieros de 2019 y la firma del 'Cavallino Rampante' puede presumir de haber entregado 10.131 vehículos en esos 12 meses, un 9,5% más que en 2018.

Sin duda, es un registro verdaderamente especial, ya que fue el primer año en la historia del fabricante italiano en superar la barrera de las 10.000 matriculaciones. Esta destacada cifra le supuso a la compañía un ingreso neto de nada menos que 3.766 millones de euros, un 10,1% más que en el ejercicio anterior.

Galería: Ferrari 488 Pista 2019

La región EMEA (Europa, Oriente Medio y África) fue el área más fructífera de Ferrari en términos de volumen, con 4.895 entregas, un 16% más que en 2018. En cambio, la empresa envió 2.900 coches al continente americano, es decir, un 3% menos.

Por su parte, comercializó 836 coches en China, Hong Kong y Taiwán, lo que supuso un importante incremento del 20%. Finalmente, 1500 vehículos fueron al resto de la región Asia-Pacífico, lo que conllevó un aumento del 13%.

Entre sus modelos, Ferrari obtuvo un aumento del 11,2% en las ventas de sus vehículos con motor V8. No obstante, los modelos V12 incrementaron su cuota en un 4,6%.

En términos de ganancias, la firma transalpina generó 2.926 millones de euros en 2019 con la venta de coches. Sin embargo, a través de los patrocinios, se añadieron 538 millones, un aumento del 4% respecto al año pasado.

Ferrari Roma 2020

En cuanto a novedades de producto, Ferrari anunció cinco primicias en los últimos 12 meses, incluidas varias descapotables. De esta forma, es lógico que se produzca un pequeño parón durante este ejercicio. 

Ya sabemos que el Purosangue, el 'no SUV' de la marca, se unirá a la gama en 2021, y la compañía tiene grandes esperanzas de que sea un éxito. Estamos convencidos de que así será. No hay más que ver los magníficos resultados del Porsche Cayenne o el Lamborghini Urus, entre otros. Por último, Ferrari también contará con un nuevo hiperdeportivo después de 2022.