La zaga resulta verdaderamente original...

Después de varios teasers oficiales, KIA no nos ha hecho esperar demasiado para mostrarnos el Optima 2020, la nueva generación de la berlina coreana. Como ya intuíamos, el modelo muestra una atractiva linea coupé y una zaga realmente original.

Empleando la misma base que el Hyundai Sonata, desvelado el pasado mes de marzo, el Optima demuestra que el segmento de las berlinas todavía puede ser una magnífica opción para las familias, frente a los omnipresentes SUV. 

Galería: KIA K5 2020

En verdad, el modelo que estás viendo es el K5, el vehículo que se vende en Corea del Sur, aunque, probablemente, la versión europea apenas cambiará. De esta manera, se postulará como un gran rival frente al Peugeot 508, una de las berlinas más pujantes del panorama actual. 

Por dimensiones, es más grande que el modelo al que reemplaza, alcanzando los 4,90 metros de longitud. A su vez, es más ancho (declara 1,86 metros) y bajo (1,44). Gracias a una batalla ampliada a 2,85 metros, debería ofrecer más espacio interior.  

Los diseñadores han sido capaces de adoptar soluciones estéticas nunca vistas, como la firma luminosa, que se alarga hacia los pasos de rueda delanteros. Pero la parte más impactante, visualmente hablando, es la zaga, con una tira luminosa, en tramos, entre ambos pilotos.

La moldura cromada del paragolpes trasero se asemeja a la que emplean los todocaminos y las bandas cromadas de ambas ventanas laterales se conectan en la parte inferior de la luneta trasera. Tampoco falta la doble salida de escape falsa, cada vez más habitual para aportar deportividad... a bajo coste.

Kia K5 2020

El KIA Optima 2020 continúa ofreciendo un maletero con tapa y las ventanillas carecen de marco. En Corea del Sur, las llantas de aleación oscilan entre las 16 y las 19 pulgadas, medidas que también podrían aplicarse en los mercados europeos. 

Lamentablemente, la firma coreana continúa sin mostrarnos el habitáculo, aunque el teaser anuncia un interior minimalista, sin apenas botones físicos y con dos pantallas, como mandan los cánones actuales.  

Este modelo se pondrá a la venta en diciembre en el país asiático, así que lo más probable es que en Ginebra podamos tener noticias al respecto del Optima europeo. ¿Qué motores llevará? Seamos pacientes...