Aunque pases todo un año pensando en ellas, al final, las 24 Horas Ford acaban pasando por encima de ti... casi sin que te de tiempo a asimilarlas. De hecho, es tal la montaña rusa 'emocional' que experimentas, que casi no te das cuenta de que hayas estado casi dos días sin apenas dormir.
Pero el cansancio sabe mejor cuando te das cuenta de que tu pequeño grano de arena, dentro de un equipo compuesto por 10 pilotos y un coordinador, ha valido la pena.
Galería: 24 Horas Ford 2019
Este año, sin equipo propio, repetimos en el de la Fundación NIPACE (con el que ganamos en 2017), centrada en el tratamiento y la mejora de la vida cotidiana de los niños con parálisis cerebral. A su lado, la escuadra contó con el apoyo de Autofácil/Evo/Luike, como patrocinador principal, y de MAPFRE, como socio secundario.
Este año, el coche elegido fue un Ford Focus 1.5 EcoBoost, con 150 CV de potencia, transmisión automática con convertidor de par, de ocho relaciones, y acabado ST-Line. Junto a él, para acabar la prueba, disponíamos de 250 litros de combustible BP Ultimate y ocho neumáticos Continental Eco Contact 6.
Así fueron nuestras participaciones anteriores en las 24 Horas Ford
Un segundo que sabe a victoria
Y la verdad, es que el segundo puesto obtenido tras 24 horas de competición no pudo ser más celebrado. Primero, porque los 20.000 euros de premio ponen rumbo a la sede de la organización, en Guadalajara, para seguir tratando a niños con parálisis cerebral o problemas neuromotores.
Y segundo, porque el equipo ganador, formado por Fundación NUPA, Autopista.es y Motociclismo, que completó 538 vueltas totales (¡solo una más!), fue el justo vencedor y claro dominador de la prueba.
Emoción a partir de la mañana del segundo día
En carreras como esta, la organización es clave: tanto a la hora de correr como a la de ahorrar combustible. Y hay que hacer las dos cosas con precisión, dependiendo del momento en el que se encuentre la carrera.
En esta ocasión, tal vez, partimos demasiado optimistas, liderando durante las dos primeras horas (salíamos terceros), para bajar a posiciones de podio al comienzo de la noche. Momento en el que ya empezamos a agradecer el constante 'avituallamiento', líquido y sólido, que nos ofrecían Ramón y Raquel, creadores de la fundación.
Pero con el final de la noche, llegó el momento de dejar que la carrera siguiera su curso, levantando el pie del acelerador. ¿Resultado? A las 9 de la mañana, el Ford Focus número 7 rodaba en novena posición, a entre 6 y 7 vueltas de los líderes. Lo que nadie sabía, es que la remontaba iba a comenzar.
A media mañana, empezaron los relevos cada vez más rápidos, una gestión milimétrica de la gasolina, la optimización de las paradas y el máximo cuidado de los neumáticos. Por supuesto, también cayó la vuelta rápida de carrera. Y así, casi sin darnos cuenta, llegamos a vernos en la misma vuelta del líder. Incluso, durante algunos momentos, encabezando la carrera.
Sin embargo, el coche número 1 iba 'sobrado' de combustible y con una parada de ventaja, por lo que nos tocó empezar a pensar en el segundo puesto. A veces, las carreras son así, y más vale conformarse con un resultado muy valioso... que arriesgar y quedarse tirado en la pista.
Clasificación final 24 Horas Ford 2019:
1º – Ford Focus ST-Line nº 1 – autopista.es – Fundación NUPA – Motociclismo 538 vueltas 30.000 euros (Begona Maestre, Poty Castillo, Miguel Ángel Rodríguez, Adrián Lois, Daniel Cuadrado, Raúl Roncero, Juanjo Fernández, Toni Prats, Jerónimo Delgado, José Sánchez Gallego. Coordinador: Joel Capdevila)
2º – Ford Focus ST-Line nº 7 – Autofácil – NIPACE – Mapfre 537 vueltas 20.000 euros (Alonso Caparrós, Manuel Quijano, Jesús R. Tarín, Juan Hernández, Javier Arús, Esther Ramos, Javier Llorente, Rafael Company, José Luis Ochoa, Beatriz Calvo. Coordinador: Ana Barbero)
3º – Ford Focus ST-Line nº 9 – coches.net – ABAQUR – IAG7 Viajes 536 vueltas 10.000 euros (Melani Olivares, Tamar Novas, Juan Carlos Gómez, Fernando Merino, Óscar Loza, Miguel Llaguno, Antonio Rodríguez, Pablo Conde, Jorge Orgaz, Rui Domingues. Coordinador: Busian Fontán)
4º – Ford Focus ST-Line nº 3 – Autobild – Fundación También – Grupo Pastor 535 vueltas 9.000 euros (Joel Gómez Bosqued, Jesús Álvarez, Irene Villa, Alfredo Rueda, Vicente Cano, Braulio Pastor, Francisco Martín, Alberto Montoya, José Manuel Cuadra, Irene Montalà, Salva Morado. Coordinador: Beatriz Oltra)
5º – Ford Focus ST-Line nº 12 – El Mundo – APADEMA – GTB 535 vueltas 9.000 euros (incluidos los 1.000 de la carrera virtual 24 Horas Ford Continental) (Santiago Segura, Martín Barreiro, Juan Manuel González, Daniel González Lifona, Juan Figueras, Manuel Rasero, Julián Corrales, Hugo Sánchez, Ignacio de Benito, Javier Tortajada. Coordinador: Iván Guillén)
6º – Ford Focus ST-Line nº 11 – ¡Hola! – Fundación Pablo Horstmann – Porcelanosa 535 vueltas 7.000 euros (José Manuel Soto, José Luis García Pérez, Diego de Azúa, Alfonso Alarcón, Roberto Grande, José Meseguer, Javier Moltó, Iván Fernández, Toni Álvarez, Octavio Morillas. Coordinador: Alfonso Peralvo)
7º – Ford Focus ST-Line nº 4 – La Razón – Fundación A la Par – TÜV SÜD 534 vueltas 6.000 euros (Juan Avellaneda, Roberto Brasero, Carmelo Sanz de Barros, Carlos de Miguel, Carlos Rodríguez Quiroga, Antonio Mateos, Andrés Mas, José Luis Corredor, Cristina Trillo, Diego Ciurana. Coordinador: Iván Haro)
8º – Ford Focus ST-Line nº 2 – GQ – Fundación Gomaespuma – GQ.com 534 vueltas 5.000 euros (Guillermo Fesser, Alejandro Valverde, Andrés Moreno, Carlos Sierra, Héctor Izquierdo, Javier Pacheco, Josep Camós, Hugo Valverde, Jon Tolaretxipi, José María Morales. Coordinador: Roger Carbonell)
9º – Ford Focus ST-Line nº 8 – clicacoches.com – ASPADIR – clicacoches.com 530 vueltas 5.000 euros (Javier Fesser, Enrique Arce, José de Luna, Jesús Lago, Stefan López, Roberto Chinchilla, Sergio Viejo, Eduardo Lausin, Javier Noriega, Javier Ruiz, Borja Fadon, Luis Cáceres, Ruth Candela, Jesús Alonso. Coordinador: Miguel Martín)
10º – Ford Focus ST-Line nº 6 – Mediaset España – Fundación Padre Garralda. Horizontes Abiertos – Mediaset España 528 vueltas 5.000 euros (Óscar Higares, Matías Prats Jr, Vanessa Romero, Alba Lago, Óscar Pizarro, Luis José Marco, Carlos Escutia, Rafael Cid, Raúl Rodríguez, Juan Andía, Carmen Gallego, Pablo Vaquero. Coordinador: José María Isidoro)
11º – Ford Focus ST-Line nº 10 – Diario AS – Fundación CNSE – Meristation 524 vueltas 5.000 euros (Marina Salas, Ramón Arangüena, Rafael Escribano, Inés Murgoitio, Álvaro González, Jorge Arenas, Emilio Olivares, Félix León, Javier Ochoa, Jesús Arnaiz. Coordinador: Jordi Hugas)
12º – Ford Focus ST-Line nº 5 – ABC – Fundación Pequeño Deseo – Centros Ideal 491 vueltas 5.000 euros (Antonio Jimeno, Rocío Martínez, Mario Vaquerizo, Ana García Lozano, Jakub Motyka, Unai Mezcua, Eduardo de Rivas, Pedro Valero, Alex Adalid, Alfonso García, Marcos Diego, Isidro Adrián. Coordinador: Zihara Esteban)