La nueva actualización de Gran Turismo Sport llegó el pasado 5 de marzo para PlayStation 4, con varias novedades y contenido extra, como suele tenernos acostumbrados Polyphony Studios en los últimos meses.
En esta ocasión, estos han sido los cinco coches que se han añadido al catálogo:
- Mazda Eunos Roadster (NA Special Package) '89
- McLaren F1 GTR - BMW (Kokusai Kaihatsu UK Racing) '95
- Mercedes-Benz SLR McLaren '09
- Pagani Huayra '13
- Toyota GR Supra RZ '19
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Además, el videojuego cuenta con un nuevo circuito, el AUTOPOLIS japonés, con dos configuraciones diferentes (Course y Shortcut Course). Este trazado también está incluido en la sección de fotografías.
Por supuesto, se han añadido nuevos eventos al modo offline, el llamado GT League, entre los que se incluye una sexta cita en la Gr.3 Endurance Series.
Y desde el estudio japonés aseguran que han ajustado el desgaste de los neumáticos, así como el consumo de combustible de varios coches.
¿Cómo es el Toyota GR Supra 2019?
Desarrollado sobre BMW, en esta última entrega, el compacto japonés recurre a un motor turboalimentado de gasolina, con 3,0 litros y arquitectura seis cilindros en línea, que declara 340 CV de potencia y 500 Nm de par máximo. Si es lo que te estás preguntando, en efecto, de trata del mismo bloque que emplean los BMW Z4 y M140i.
Combinado con la propulsión trasera y una transmisión automática con convertidor de par, con ocho velocidades y levas tras el volante, alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada) y acelera de 0 a 100 en 4,1 segundos.