El test se produjo en el circuito japonés Fuji International Speedway.

Toyota ha aprovechado el tirón mediático de algunos de sus pilotos para realizar varios vídeos con ellos y su nuevo deportivo fetiche, el Supra 2019. Fernando Alonso, uno de esos protagonistas, no dudó en poner al límite el coche en el circuito japonés Fuji International Speedway. 

Lógicamente, las sensaciones del piloto asturiano son positivas... algo que no dudábamos desde el primer momento. No obstante, no se trata de una grabación 'de cara a la galería', ya que Alonso alcanza una velocidad máxima de 246 km/h y afronta las curvas con bastante determinación. 

El doble campeón de la F1 asegura que el coche muestra un equilibrio bastante agradable entre confort y deportividad. Además, afirma que el equipo de frenos está a la altura de las circunstancias. También le gusta la capacidad de aceleración del coche y el sonido mecánico del propulsor de seis cilindros en línea, de origen BMW.

Galería: Toyota Supra 2019

El Toyota Supra 2019 monta un propulsor turboalimentado de gasolina, con 3,0 litros y 340 CV, asociado a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades. Toda la fuerza se envía al tren trasero, que cuenta con un diferencial autoblocante mecánico, con control electrónico, para optimizar la motricidad.

Además, la suspensión cuenta con amortiguadores regulables electrónicamente, con dos puestas a punto: Normal y Sport. En materia de prestaciones, el biplaza japonés anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h (autolimitada).

Las ventas del Toyota Supra 2019 se iniciarán en los próximos meses. Aún no sabemos su precio oficial, pero estará por debajo de los 70.750 euros que cuesta un BMW Z4 M40i, con el mismo propulsor e idéntica transmisión.