Un poco más pesado que la versión coupé, el descapotable anuncia la misma velocidad punta: 325 km/h.

A pesar de los rumores que apuntaban a que Lamborghini no iba a comercializar una versión descapotable del Huracán EVO Spyder, la firma italiana ha despejado las dudas de un plumazo, con el anuncio de este superdescapotable y su presentación oficial, coincidiendo con el salón de Ginebra de 2019.

Sabemos que el Spyder ofrece todas las 'comodidades' del coupé, añadiendo la exclusividad de poder disfrutar del rugido del motor a cielo descubierto.

Galería: Lamborghini Huracán EVO Spyder 2019

Huracán EVO Spyder, con el mismo motor del Huracán Performante

También sabemos que las especificaciones mecánicas del Spyder son idénticas a las del coupé. Hablamos de un motor V10, con 5,2 litros de cilindrada, que desarrolla una potencia máxima de 640 CV y 600 Nm de par motor. La transmisión elegida es automática de doble embrague, con siete velocidades, asociada a un sistema de tracción integral, además de un diferencial autoblocante mecánico en el eje posterior.

Gracias a esta configuración mecánica, el Huracán EVO Spyder es capaz de acelerar, de 0 a 100 km/h, en solo 3,1 segundos, en lugar de los 2,9 segundos del coupé. Sin embargo, ambos modelos alcanzan la misma velocidad máxima: 325 km/h.

El superdeportivo italiano anuncia un peso en la báscula de 1.542 kilogramos, frente a los 1.422 kilos del coupé. El techo del Spyder incluye un sistema de apertura eléctrica, que necesita 17 segundos para el desacapotado completo, acción que se puede llevar a cabo en movimiento hasta una velocidad de 50 km/h.

Una vez que descubrimos el habitáculo, dos aletas del mismo color de la carrocería se elevan detrás de los respaldos, y un conducto entre ellas, reduce las turbulencias que afectan al habitáculo. Además, una ventanilla trasera, que funciona electrónicamente, también puede bajarse, permitiendo el acceso de aire fresco al interior... acompañado por el bramido de la mecánica.

Lamborghini Huracán EVO Spyder 2019

Lamborghini informa de que el EVO Spyder se beneficia de un apoyo aerodinámico descendente cinco veces superior a la del Huracán Spyder 'normal'. Las mejoras aerodinámicas provienen de un nuevo paragolpes delantero, además de una parte trasera revisada, donde los escapes ahora ocupan una posición más elevada. El nuevo diseño del sistema de escape ha permitido a los ingenieros rediseñar la zaga para conseguir una mejora aerodinámica sustancial.

El Huracán Evo Spyder se pondrá a la venta en la primavera de 2019, con un precio de partida, en España, de 274.808 euros.