Aunque muchos pensaban que tenía los días contados, el modelo coreano se refuerza con un interesante restyling.

Si sigues atentamente nuestra web y tienes buena memoria, puede que recuerdes una magnífica lista compuesta por 32 coches que han desaparecido sin que nos hayamos dado cuenta. El Hyundai i40 2019 parecía destinado a formar parte de este ranking, pero la marca coreana continúa confiando en sus cualidades, como demuestra este restyling de las carrocerías Sedan y Wagon.

Como suele ser habitual en este tipo de actualizaciones, la parte estética se ha renovado ligeramente. Así, el modelo asiático disfruta de la nueva parrilla corporativa, en forma de cascada, y de un juego de llantas de aleación de 18 pulgadas. 

Ahora, los motores del Hyundai i40 2019 cumplen con la normativa Euro 6d Temp. Como opción de gasolina, se encuentra el bloque de aspiración atmosférica 1.6 GDI, de 135 CV, asociado a un cambio manual de seis velocidades. Si estás más interesado en un propulsor turbodiésel, dispones de dos bloques 1.6 CRDI, con 115 y 136 CV. El más potente trabaja junto a un cambio automático de doble embrague, con siete marchas.   

Hyundai i40 Sedan y Wagon 2019

Hyundai i40 2019, un coche recomendable

El resto permanece sin variación. Así las cosas, la versión Sedan mide 4,75 metros de longitud, mientras que la Wagon llega a los 4,78. En cuanto a maleteros, la primera dispone de 505 litros para la carga, mientras que la segunda presume de 553; unas cifras bastante elogiables, en ambos casos.

En general, el Hyundai i40 2019 es un vehículo bastante espacioso y muy confortable, que suma un buen tacto en curvas. Algunos rivales más asentados, como el Volkswagen Passat, y la fiebre SUV le han impedido cosechar altas cifras de ventas, pero merece la pena plantearse su compra. 

Hyundai i40 Sedan y Wagon 2019

De momento, Hyundai no ha facilitado precios. En la web comercial, tan solo aparece el i40 Sedan, que tiene una tarifa base de tan solo 22.045 euros, gracias a un descuento oficial máximo de 7.700 euros. Para que luego digan que acceder a un coche familiar supone un fuerte desembolso...

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