El Peugeot 308 TCR 2018 se estrena con victoria
El modelo francés venció en las dos carreras de su categoría, del Campeonato de España de Resistencia, disputadas en el circuito del Jarama.
Llegar, ver y vencer. Eso es lo que consiguió el Peugeot 308 TCR 2018 en su estreno en España. Pilotado por Gonzalo de Andrés y Enrique Hernando, el modelo francés, del equipo SMC Junior Motorsport, se impuso en las carreras de su clase del Campeonato de España de Resistencia (CER), disputadas en el madrileño circuito del Jarama.
El coche demostró una alta fiabilidad en una competición donde se completan largas series de 55 minutos. Para lograr los dos triunfos, recibió una puesta a punto específica, que resultó perfecta, pues también logró la 'pole position' en la jornada clasificatoria y la vuelta rápida al trazado en la categoría TCR, con un tiempo de 1'37"8.
El Peugeot 308 TCR 2018 emplea un motor turboalimentado de gasolina THP, que entrega 350 CV y 420 Nm a 3.000 rpm. Esta mecánica tiene un rango de duración que alcanza los 5.000 kilómetros. Respecto al cambio, disfruta de una transmisión secuencial, con seis marchas y levas en el volante, reforzada frente a la que montaba el modelo anterior.
Además, el coche destaca por sus múltiples opciones de reglaje, ya que permite modificar la altura de la carrocería, las vías y la inclinación de las ruedas delanteras y traseras. De este modo, se adapta a todo tipo de circuitos, carreras y pilotos. El equipo de frenos está conformado por discos de 378 milímetros, delante, y 270, detrás.
Este modelo volverá a la acción el fin de semana del 20 y el 21 de octubre, en el circuito de Montmeló, donde Enrique Hernando disputará la gran final de las TCR Europe Series. El 308 TCR también correrá la última prueba del CER 2018, el 10 y el 11 de noviembre, en el trazado catalán.
Recomendado para ti
Disfrutamos de las 24 Horas de Le Mans de la mano de Alpine
Este BYD de 402 CV y con estilo Defender llega a Europa
Porsche rinde homenaje a su legado en las carreras con dos magníficas decoraciones retro
El nuevo smart #2 2027, filtrado desde China
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, así es el nuevo Safety Car de la F1
¿Está BMW trabajando en una M 1300 GS? Todo apunta a que sí
Peugeot 308 contra Volkswagen Golf: los compactos híbridos se enfrentan