Cuando atendió a los medios al bajarse del coche, Fernando Alonso desconocía el fallo que le hizo abandonar a 25 vueltas del final en la primera curva. 

El español había rodado entre los nueve primeros desde el comienzo, colocándose séptimo tras la tardía parada de Nico Hulkenberg. Pero un fallo mecánico en su McLaren MCL33 le hizo pararse en la escapatoria de la primera curva tras perder potencia dos vueltas antes. 

"Aún no lo sé, y creo que el equipo tampoco lo sabe todavía", dijo. "Algo de motor o algo de la caja de cambios. Empezamos a tener problemas, hicimos algunos cambios de sensores, a ver si lo recuperábamos y luego el coche se paró, se quedó en quinta marcha sin poder bajar ni subir, por eso dije caja de cambios. Así que será un poco de todo. Dos vueltas antes tuvimos pérdida de potencia y luego nos quedamos atrancados en quinta marcha".

"Hubiésemos quedado séptimos. Salíamos séptimos y, sin ningún percance, habríamos quedado ahí. Esta vez no pudo ser, no tuvimos la fiabilidad necesaria y a ver la próxima".

Fernando Alonso, McLaren MCL33

El español se mostró especialmente crítico cuando se le preguntó por el espectáculo del GP de Mónaco de Fórmula 1 2018, que apenas contó con adelantamientos y que no vivió la presencia del Safety Car en pista en ningún momento. 

"Ha sido extremadamente aburrido. Quiero decir, esta es, probablemente, la carrera más aburrida de la historia de la F1.  Mónaco con estos coches anchos, sin coches de seguridad, sin banderas amarillas... creo que la categoría necesita pensar un poco en el espectáculo, porque esto es muy decepcionante", apuntó, duramente, Alonso.

"Creo que teníamos que darle a los aficionados algo al final de la carrera para compensar algo lo que pagaron por las entradas".

Sobre su McLaren, Alonso deja claro que este domingo no podía hacer mucho más que mantener su posición: "No hay ritmo. No hay velocidad. Solo puedes seguir a los coches de delante".

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Pero espera que en Canadá mantengan la racha de entrar en Q3 iniciada en Barcelona, aunque reconoce que será un circuito complicado para su monoplaza. El español es ahora 7º en el Mundial, a tres puntos de Verstappen.

"Estuvimos en Q3 en Barcelona y aquí. Sería bonito mantener esa tendencia en las próximas carreras y confirmar nuestro progreso. Pero creo que Canadá va a ser un reto. Es un circuito complicado con largas rectas. Nuestra falta de velocidad punta puede ser un lastre allí y será un buen test para nosotros". 

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