El segundo mes del año ha echado el cierre con un aumento del 13% en las matriculaciones de turismos (110.474 unidades), con tres claros protagonistas: los SEAT Ibiza y León, además del Nissan Qashqai. Ese dato crece hasta el 16,4% en el caso del acumulado del año con 182.311 vehículo nuevos vendidos. Un periodo atípico, puesto que es un mes con tres días menos hábiles de ventas, pero que no ha dejado de demostrar la buena salud del mercado de automóviles nuevos en nuestro país. El Dacia Sandero y el Fiat 500 completaron el quinteto de cabeza. Una clasificación parcial en la que, curiosamente, el Volkswagen Golf ha caído hasta la décima plaza, superado por los Renault Clio y Mégane o el Opel Corsa.
Un mercado dominado por modelos urbanos y compactos
Aunque todavía es pronto para sacar conclusiones, febrero confirma el dominio del fabricante español en lo que llevamos de 2018, con una clara ventaja del Ibiza y el León, respecto al compacto de Volkswagen, al que ya superan por más de mil unidades en solo dos meses. Le siguen el Dacia Sandero y en Nissan Qashqai. Lógicamente, el top ten mensual casi coincide, al milímetro, con la clasificación del año.
Por marcas, la firma ubicada en Martorell ha superado, ampliamente, a Opel y Peugeot durante el mes de febrero. Curiosamente, Fiat cierra en el décimo peldaño, mientras que Audi escala hasta la séptima plaza provisional. En lo que llevamos de 2018, SEAT, Volkswagen y Peugeot ocupan, en ese orden, las plazas del podio. Opel y Renault completan las cinco marcas más demandadas por los españoles, con Toyota, sexta, llamando a los puestos de honor.
Respecto a las ventas por el tipo de carburante, los vehículos alimentados con gasolina ya representan el 54,1% de las matriculaciones, por un 39,9 % del gasóleo y un 6,0% de los híbridos y eléctricos. Además, todos los segmentos presentan valoren positivos, excepto los monovolúmenes urbanos que han caído un 10,9%, respecto al mismo periodo del año pasado.