Con este render, nos imaginamos la fastuosa versión de producción del descapotable alemán.

Hace unos días, conocimos el espectacular Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet, en su debut en Pebble Beach. Entre los diferentes concept cars, fue, sin duda, el más bonito de la cita estadounidense... aunque BMW podría no estar de acuerdo. Con un diseño elegante y llamativo, y una capota desmontable, el cabrio no dejó indiferente a nadie.

Dos prototipos en Pebble Beach:

Lamentablemente, este prototipo nunca llegará tal cual al mercado, pero un diseñador ha imaginado cómo sería el modelo de producción. Por supuesto, no hemos querido pasar por alto este render. Seguro que, después de verlo, iniciarás una campaña a favor de que se fabrique sin ningún cambio... 

Las imágenes generadas por ordenador son obra de Aksyonov Nikita y muestran una idea del Mercedes-Maybach 6 Cabriolet de calle. Desde luego, todas sus líneas son impresionantes. Respecto al prototipo, mantiene el capó alargado, la estrella encima del mismo y la parrilla vertical con múltiples lamas cromadas.

Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Production Concept
Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Concept

Carrocería bicolor

Los cambios más notables se producen en los faros, que parecen prestados de otro prototipo de Mercedes-Benz, así como en las tomas de aire inferiores. En la carrocería, cabe resaltar el empleo de dos colores, blanco y azul, aunque se mantienen las llantas de aleación de 24 pulgadas, de tipo turbina. 

Si nos desplazamos a la zaga, observamos en la recreación un difusor aún más vistoso y espectacular, y dos salidas de escape (el prototipo eléctrico no las necesita). Los pilotos permanecen sin variación, al igual que otros detalles de la parte trasera del vehículo.  

El Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet se impulsa gracias a cuatro motores eléctricos, que generan, en conjunto, 750 CV. Acelera de 0 a 100 en menos de 4,0 segundos y llega a 250 km/h. Podría superar esa cifra, pero el coche está autolimitado. Si este prototipo se convierte en realidad, deberíamos esperar registros similares, si bien a partir de un módulo de propulsión híbrido enchufable. ¡Que lo fabriquen!  

Fuente: Aksyonov Nikita / Behance vía Carscoops

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