Uno de los pocos todoterrenos puros que quedan en el mercado va a dejar paso, en los próximos días, a una nueva generación. El SsangYong Rexton 2017 representa el nuevo modelo tope de gama de la marca coreana. ¿Mantendrá la reductora o se convertirá en un SUV? De momento, te ofrecemos un teaser o anticipo a través de dos fotos.

Dentro de los pocos datos oficiales facilitados, se encuentran los de las dimensiones exteriores. El nuevo modelo de SsangYong mide 4,85 metros de longitud, 1,92 de anchura y 1,80 de altura, con una distancia entre ejes que llega a 2,86 metros. Sobre los motores, la firma asiática promete propulsores de gasolina y turbodiésel. Al de gasóleo lo denominan "new clean-burning diesel", por lo que podríamos estar ante una novedad mecánica en la marca.

SsangYong Rexton 2017 teaser

SsangYong Rexton 2017, presentación inminente

Al sustituir a un modelo muy veterano, el margen de mejora en todos los apartados resulta muy amplio. De esta forma, no nos extraña que SsangYong asegure que la rigidez de la carrocería y el peso final del conjunto mejoren notablemente, respecto al coche actual. ¿El motivo? El uso mayoritario de aceros de alta resistencia, aplicados en un 63% de la propia carrocería. 

El SsangYong Rexton 2017 se estrenará este jueves, coincidiendo con el salón de Seúl. Su anticipo, el prototipo LIV-2, se dio a conocer el año pasado en el salón de París. El modelo de producción ha sido desarrollado estéticamente bajo el paraguas de Pininfarina, empresa carrocera perteneciente a Mahindra & Mahindra, al igual que SsangYong.

Diseño fresco y actual

Por lo que se puede ver en las fotos, el frontal del vehículo muestras líneas definidas y bastante fluidas, nada que ver con el actual Rexton, mucho más sobrio. Por su parte, el lateral presenta dos abultados pasos de rueda y una limitada superficie acristalada, para dotar al coche de una imagen musculosa y deportiva.  

 

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En cuanto al salpicadero, se presenta con un diseño bastante sencillo y práctico, presidido por una gran pantalla central. Debajo de ella, va integrado un módulo que agrupa más de una decena de mandos convencionales. Asimismo, un gran brazo separa los dos asientos delanteros.  

Quedar saber si el SsangYong Rexton 2017 mantiendrá, al menos, algunas credenciales camperas de su antecesor o si se integra totalmente en el mundo de los SUV. De momento, sabemos que habrá versiones 4x2, de propulsión trasera, y 4x4. Como mínimo, la tracción integral permitirá aventuras por caminos...