Render del Renault ZOE RS, porque soñar es gratis

Reconozcámoslo, en el pasado salón de Ginebra, Renault se vino arriba presentando el ZOE e-Sport Concept. Pero reconozcámoslo, la idea nos ha gustado. Un coche eléctrico de 460 CV de potencia siempre es un gran plan. Por eso, hoy nos imaginamos cómo sería la versión deportiva definitiva de la gama, el Renault ZOE RS.

Renault ZOE RS, con el toque de Renault Sport

Ya lo decíamos al principio: soñar es gratis. Algo así también deben de pensar los chicos de X-Tomi Design, que ya se han adelantado a imaginar cómo sería el Renault ZOE RS.

Por fuera, el diseño sigue la línea marcada por el último Clio RS, con un prominente paragolpes delantero, en el que destacan las características ópticas de tipo LED R.S. Vision. Por su parte, las llantas de aleación también recuerdan a las del "mini GTI" de la marca francesa

Ahora bien, siendo realistas, las posibilidades de ver una versión RS dentro de la gama ZOE parecen remotas. Algo más probables podrían ser en la futura generación, en la que el modelo francés ganaría algo de longitud, al construirse sobre la misma plataforma que el Nissan LEAF. 

Un segmento por descubrir

Por el momento, el Renault ZOE RS, así como el ZOE e-Sport Concept, son solo ideas. Sin embargo, Renault ya está barajando la idea de utilizar la hibridación para servir de soporte a futuras versiones deportivas. Algo que, hace poco, se encargó de recalcar Patrice Ratti, Managing Director de Renault Sport. 

¿Cuál es el mayor impedimento hasta ahora? La duración y rendimiento de las baterías. De hecho, para un coche de este estilo, se necesitarían unas de un tamaño gigantesco. Sirva como ejemplo, el e-Sport Concept, que emplea dos baterías de 40 kWh cada una, ideáticas a las del ZOE de producción.

Foto: X-Tomi Design