El piloto español de Bentley disputará un año más las Blancpain Series, en ambas categorías, y espera poder estar luchando por el título desde las primeras carreras. Además, señala a Miguel Molina como uno de los rivales en Endurance.

Andy Soucek, a sus 31 años, repite por tercer año consecutivo como piloto oficial de Bentley en las Blancpain Series. Tras ser cuarto en la general en 2016 (8º en las Sprint y 3º en Endurance), el madrileño solo tiene entre ceja y ceja el título esta temporada. 

“Este año, después de jugarnos el título el año pasado, el potencial está ahí y esperamos luchar por el campeonato", reconoce Soucek. “Ser piloto oficial hoy en día es muy complicado. Somos muy pocos en España y cada vez menos".

Andy Soucek Bentley Blancpain Series

Gran competencia en el campeonato

Este año, las Blancpain Series contarán con 30 coches a tiempo completo, 34 en la categoría Sprint y, hoy en día, 57 confirmados en Endurance. "Ver a tíos como Fisichella, Stevens, expilotos de F1, los españoles a los que admiro… Hay 11 fabricantes representados. Es un campeonato que tiene un potencial muy bestia", apunta Soucek, que tendrá de compañeros a los belgas Wolfgang Reip y Maxime Soulet en el Bentley #8.

Sobre la llegada de Miguel Molina (SMP Racing) y Dani Juncadella (AKKA), directamente del DTM, el piloto español asegura: “Yo creo que es lo que tenían que hacer. Si no pueden seguir en el DTM y no pueden hacer Le Mans con prototipos, me parece perfecto. El nivel es tan alto que ganar es complicado. Pero son dos tíos que tienen mucha experiencia, muy profesionales…".

Junto a ellos, estarán también los españoles Miguel Toril (Mercedes), Albert Costa (Jaguar) y Lucas Ordoñez (Nissan). 

Andy Soucek Bentley Blancpain Series

"Creo que los rivales van a ser Ferrari, entre ellos Molina, que tiene un equipo muy competitivo, Mercedes, BMW y Audi. El problema es que no puede descartar a nadie. Jaguar lleva un coche muy antiguo, pero el resto… con el BoP (Balance de Rendimiento en sus siglas en inglés), se consigue que todo el mundo se iguale. Nunca va a soplar el aire a gusto de todos en todas las carreras, pero equilibra las cosas. Se trata de que todas las marcas, tengamos el coche que tengamos podamos competir", reconoce sobre los rivales para este 2017. 

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Fuente: Motorsport.com

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