Renault Clio: todo lo que sabemos de la nueva generación

En 2026 veremos el cambio de generación de uno de los coches más populares del segmento B (y uno de los más vendidos en general) en Europa. Se acerca la llegada del nuevo Renault Clio, cuya futura entrega evolucionará estéticamente sin dejar de ser híbrida.

Para hacernos una idea de cómo será el nuevo utilitario francés, no te pierdas nuestra recreación exclusiva, basada en las primeras fotos espía tomadas a varias unidades de prueba con el pertinente camuflaje.

El legado del Rafale

Las proporciones del nuevo Clio no deberían variar demasiado respecto a las del modelo actual. En concreto, podría acercarse a los 4,1 metros de longitud y ser ligeramente más bajo para mejorar la aerodinámica y garantizar una mayor eficiencia.

Renault Clio 2026, render Motor1.com

Fotos: Motor1.com

El frontal se renovará por completo, con unos faros estilizados de nuevo diseño y una parrilla parecida a la del Rafale, con trama en forma de rombos que recuerda al logotipo de Renault. En la parte trasera, la luneta estará más inclinada, mientras que los pilotos podrían ser horizontales.

En cuanto al interior, aún no ha trascendido ninguna información detallada. No faltará una instrumentación digital ni un sistema de infoentretenimiento actualizado basado en Android Automotive. De hecho, podríamos encontrar en el Clio una disposición de pantallas similar a la del Austral y el Rafale, una al lado de la otra.

Híbridos aún más eficientes

El nuevo Clio 2026 debería basarse en una versión evolucionada de la actual plataforma CMF-B y seguir ofreciéndose con sistemas de propulsión híbridos e híbridos ligeros. Especialmente en el primer caso, esperamos un motor eléctrico más potente y una batería con más capacidad para reducir el consumo y las emisiones. Poco probable, sin embargo, es la adopción de motores 100% eléctricos, que seguirán destinados al 5 E-Tech.

Renault Clio, restyling de 2023

Queda saber si los motores de gasolina no electrificados y el diesel de 101 CV acabarán desapareciendo o se mantendrán en la gama. La lógica indica que la marca francesa podría renunciar a estas mecánicas para cumplir la nueva normativa sobre emisiones, pero sabremos más en los próximos meses.

¿Evolucionará de la misma forma, estéticamente hablando, también el Captur un poco después? Hasta ahora, ambos modelos 'han ido de la mano' y parece que ha sido una decisión acertada, por lo que lo normal es que continúen emparejados tanto por imagen como por motores y tecnología. 

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