1.- Citroën C-Zero
- Precio: desde 21.885 euros
- Autonomía: 150 kilómetros
- Potencia: 67 CV
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 15,9 segundos
- Velocidad máxima: 130 km/h
- Batería: de iones de litio, con 15,2 kWh
- Tiempo de recarga: entre 6 y 11 horas en un enchufe convencional. En una toma rápida, recupera el 80% de la autonomía en 30 minutos
Aunque en la foto aparece el Citroën C-Zero, por ser el coche eléctrico más barato de España, sus dos gemelos mecánicos, el Peugeot iOn (desde 26.450 euros) y el Mitsubishi i-MiEV (desde 30.500 euros) también estarían representados en este top10.
Estos tres simpáticos utilitarios, con carrocería de 3,47 metros de longitud y cinco puertas, fueron los primeros coches impulsados por electricidad a la venta en España. Y aunque se han quedado algo desfasados, todavía se desenvuelven a la perfección en ciudad, gracias a una gran aceleración por debajo de 50 km/h y su excelente maniobrabilidad.
2.- smart EQ fortwo
- Precio: desde 23.585 euros
- Autonomía: 160 kilómetros (NEDC)
- Potencia: 82 CV
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 11,5 segundos
- Velocidad máxima: 130 km/h
- Batería: de iones de litio, con 17,6 kWh
- Tiempo de recarga: 6 horas en un enchufe convencional. En una toma rápida, recupera el 80% de la autonomía en menos de 40 minutos
Entre los coches eléctricos más baratos del mercado se encuentra, también, el más pequeño. Se trata del smart EQ fortwo, un urbano de 2,69 metros de longitud impulsado por un motor eléctrico de 82 CV, desarrollado por Renault.
En conjunto, este smart resulta tan versátil como una navaja suiza para desplazare en entornos urbanos... y una de las formas más económicas de acceder a un coche eléctrico completamente nuevo.
3.- Citroën E-Mehari 2019
- Precio: desde 23.585 euros
- Autonomía: 100 en ciclo urbano y 200 en carretera
- Potencia: 68 CV
- Aceleración de 0 a 100 km/h: n.d.
- Velocidad máxima: 110 km/h
- Batería: litio-metal-polímero, con 30 kWh
- Tiempo de recarga: entre 8 y 13 horas en un enchufe convencional.
El Citroën E-Mehari es un coche eléctrico de lo más singular. De hecho, podría definirse como un pequeño SUV, de 3,81 metros de largo, impulsado por una mecánica eléctrica de 68 CV... ¡y pensado para circular por la playa!
Además, este Citroën está disponible con carrocería soft top y techo duro, aunque por prestaciones, refinamiento o confort de marcha, no es el mejor modelo para utilizar en el día a día.
4.- KIA Soul EV CHAdeMO
- Precio: desde 28.543 euros
- Autonomía: 250 kilómetros (NEDC)
- Potencia: 110 CV
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 11,4 segundos
- Velocidad máxima: 145 km/h
- Batería: de iones de litio, con 30 kWh
- Tiempo de recarga: entre 4 y 7 horas en un enchufe convencional. En una toma rápida CHAdeMO, recupera el 80% de la autonomía en 25 minutos
Pese a ser un modelo veterano (su sucesor ya se ha presentado), el KIA Soul EV CHAdeMO todavía ofrece una razonable autonomía de 250 kilómetros (según el ciclo NEDC), apoyada en una batería de 30 kWh de capacidad.
Además, este KIA cuenta con algunas soluciones ingeniosas, como un climatizador que permitía controlar únicamente la zona del conductor para ahorrar batería y un sistema de iluminación interior que cambia de color, en función del ritmo de la música.
5.- Renault ZOE 2019
- Precio: desde 28.130 euros
- Autonomía: 240 kilómetros (NEDC)
- Potencia: 92 CV
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 13,2 segundos
- Velocidad máxima: 135 km/h
- Batería: de iones de litio, con 41 kWh
- Tiempo de recarga: aproximadamente, 8 horas en un enchufe convencional. En una toma rápida, en una hora y media
Desde el punto de vista técnico, puede considerarse al Renault ZOE como la versión eléctrica del Clio. Además, es uno de los vehículos más interesantes de esta lista, gracias a un precio contenido y a una oferta mecánica compuesta por dos motores, de 92 y 110 CV.
Pero lo que lo convierte en un coche eléctrico recomendable es su batería de 41 kWh, que le permite ofrecer 400 kilómetros con una sola carga.
6.- Nissan LEAF 2019
- Precio: desde 33.400 euros
- Autonomía: 270 kilómetros (WLTP)
- Potencia: 150 CV
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 7,9 segundos
- Velocidad máxima: 144 km/h
- Batería: de iones de litio, con 40 kWh
- Tiempo de recarga: aproximadamente, 8 horas en un enchufe convencional. En una toma rápida, el 80% de la batería está lista en 40 minutos
La segunda generación del coche eléctrico más vendido del mundo, tiene un precio razonable. Y para repetir el éxito de su antecesor, el Nissan LEAF cuenta con un motor de 150 CV y una autonomía de 270 kilómetros (en ciclo WLTP) como principales argumentos.
Este Nissan tampoco falla al analizar el espacio interior o el maletero, que, con 435 litros de capacidad, está por encima de la media de los compactos. Incluso, puede incorporar el sistema de conducción autónoma ProPilot PARK, de nivel 2.
7.- Hyundai IONIQ Eléctrico
- Precio: desde 38.125 euros
- Autonomía: 280 kilómetros (NEDC)
- Potencia: 120 CV
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidad máxima: 165 km/h
- Batería: polímero de litio, con 28 kWh
- Tiempo de recarga: entre 12 horas y 4,5. En una toma recarga rápida, recupera el 80% de autonomía en 24 minutos
El Hyundai IONIQ ha sido un automóvil pionero, al convertirse en uno de los primeros modelos en ofrecer versiones híbrida, híbrida enchufable y eléctrica.
Además, se trata de uno de los vehículos más interesantes de esta lista, por su equilibrio general. Además, desde la terminación de acceso Klass, incorpora de serie elementos como los faros con tecnología de tipo LED, el control de velocidad de crucero adaptativo, la cámara trasera de asistencia al aparcamiento...
8.- Volkswagen e-Golf 2019
- Precio: desde 36.015 euros
- Autonomía: 300 kilómetros (NEDC)
- Potencia: 136 CV
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,6 segundos
- Velocidad máxima: 150 km/h
- Batería: de iones de litio, con 35,8 kWh
- Tiempo de recarga: aproximadamente, 6 horas en un enchufe convencional. En una toma rápida, recupera el 80% de la autonomía en una hora
Tras unos meses fuera del mercado, la única versión del Volkswagen Golf que no está impulsado por combustibles fósiles ha vuelto. Como hasta ahora, monta una mecánica eléctrica de 136 CV, con 300 kilómetros de autonomía.
10. Hyundai KONA Eléctrico
- Precio: desde 37.500 euros
- Autonomía: 289 kilómetros (WLTP)
- Potencia: 136 CV
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,7 segundos
- Velocidad máxima: 155 km/h
- Batería: polímero de litio, con 39,2 kWh
- Tiempo de recarga: entre 6 horas y 10 minutos y 9 horas y 35 minutos en un enchufe convencional. En una toma rápida, recupera el 80% de la autonomía en 54 minutos
El Hyundai KONA Eléctrico 2019 es uno de los mejores coches ecológicos que se han presentado en los últimos meses. Su versión de acceso, dotada de un motor de 136 CV, ofrece una autonomía suficiente para afrontar desplazamientos de media distancia. En concreto, los 39,2 kWh de su batería le permiten recorrer 289 kilómetros entre recargas.
Aun así, te recomendamos que te decantes por la variante superior. Por 3.000 euros adicionales, ofrece una mecánica de 204 CV con unas prestaciones muy superiores (pasa de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos) y la batería crece hasta los 94 kWh, para ofrecer 450 kilómetros de autonomía.
