Peugeot 108 2018 y...
El urbano francés acaba de incorporar el motor VTi 75, una mecánica tricilíndrica y atmosférica, de 1,0 litros de cilindrada y 71 CV. Este propulsor se puede asociar a una caja de cambios manual o a una manual-pilotada con embrague robotizado, ambas de cinco velocidades.
Disponible con carrocerías cerrada y descapotable (TOP!), el modelo de Peugeot está a la venta desde 9.690 euros.
Toyota AYGO 2018
Desvelado recientemente en el salón de Ginebra, el actualizado modelo de Toyota también ofrece la mecánica tricilíndrica del 108. En este caso, se denomina VVT-i y entrega 70 CV.
En el apartado de seguridad, confluyen varias ayudas bajo la denominación Toyota Safety Sense. Entre ellas, se encuentran el asistente de frenada de emergencia PCS o el sistema de alerta por cambio involuntario de carril LDA. En principio, las ventas del vehículo comenzarán a mediados de año.
Renault Clio 2018 y...
Aunque la nueva generación del utilitario de Renault se presentará en el salón de París, la actual entrega sigue marcando destacados registros comerciales.
El modelo francés se ofrece con una amplia gama mecánica, con potencias que oscilan entre los 75 y los 220 CV. En cuanto a carrocerías, hay disponibles la tradicional de cinco puertas y la familiar Sport Tourer. El precio base se queda en 9.600 euros.
Nissan Micra 2018
Desde luego, este modelo y sus antecesores tan solo tienen en común el nombre, porque ni siquiera pertenecen al mismo segmento. La última generación crece de dimensiones para incorporarse al segmento B, el de los utilitarios.
Sus formas marcadas le convierten en un vehículo llamativo y, además, ofrece un divertido tacto de conducción. En materia mecánica, puede elegirse con motores de gasolina y turbodiésel de entre 70 y 90 CV. ¿Precios? Desde 9.900 euros.
Hyundai i30 2018 y...
La nueva generación del compacto de Hyundai muestra una imagen fresca y está disponible con tres tipos de carrocería: cinco puertas, familiar (CW) y berlina (Fastback). Por supuesto, no nos olvidamos de la variante de altas prestaciones N, con versiones de 250 y 275 CV.
Atento a los precios, porque los descuentos que se pueden acumular llegan a los 7.000 euros. De este modo, se puede entender que la tarifa base apenas llegue a los 13.990 euros.
KIA Ceed 2018
Si la segunda entrega del compacto de KIA ha dado muchas alegrías comerciales, la tercera promete ser también un superventas. De momento, conocemos las versiones de cinco puertas y familiar Sportswagon, aunque, en el salón de París, deberíamos conocer una tercera con formato Shooting Brake.
Además, está en desarrollo una variante deportiva, que podría denominarse GT y entregar, aproximadamente, 200 CV. Las ventas del modelo coreano se iniciarán durante el tercer trimestre del año.
SEAT Toledo 2018 y...
Si quieres un sedán práctico, espacioso y con un gran maletero de 550 litros, apunta el modelo de SEAT en tu lista de opciones. Todos los motores, tanto los gasolina como los de ciclo diésel, están turboalimentados y ofrecen entre 95 y 125 CV.
Si quieres otro argumento de compra, fíjate en el precio, pues las tarifas parten desde solo 12.460 euros.
Skoda Rapid 2018
El modelo checo disfruta prácticamente de los mismos argumentos que el Toledo, incluido el amplísimo maletero. También su tarifa base, 12.090 euros, resulta irresistible, así que la decisión de compra se basa, principalmente, en la estética y en algún matiz de equipamiento.
Porsche Panamera 2018 y...
El gran turismo de Porsche es de los pocos modelos que consiguen compensar su elevado peso con un dinamismo realmente brillante. Hace poco, la gama creció con la carrocería familiar Sport Turismo, que incrementa ligeramente la habitabilidad posterior y el maletero.
De momento, su rango máximo de potencia es de 550 CV (versión Turbo), aunque esta barrera se situará en 680 CV, cuando llegue la variante híbrida enchufable Turbo S E-Hybrid. En cualquier caso, el coste mínimo de este vehículo supera los 100.000 euros.
Audi A6 2018
Mucha de la carga tecnológica del A7 Sportback y el A8, la reúne también la nueva berlina de Audi, que se pondrá a la venta después del verano.
En términos mecánicos, se lanzará con cuatro motores. El único representante de gasolina es un 3.0 TFSI, de 6 cilindros en V, que entrega 340 CV y 500 Nm. Por su parte, los tres de gasóleo se dividen en un bloque 2.0 TDI, de 204 CV, y en dos 3.0 TDI V6, de 231 y 286 CV.
Fiat 500X 2018 y...
El SUV urbano de Fiat puede escogerse con dos líneas de diseño. Por un lado, se encuentra la conocida Urban, destinada a un uso por asfalto del vehículo. Por otro, la llamada Cross va dirigida a aquellos que deseen realizar pequeñas aventuras por caminos y pistas. También se comercializa la S-Design, de aspecto deportivo.
La horquilla de potencias se sitúa entre los 95 CV del motor turbodiésel 1.3 Multijet y los 170 del propulsor turboalimentado de gasolina 1.4 MultiAir. Puede ser tuyo desde 18.320 euros.
Jeep Renegade 2018
Por méritos propios, el todocamino de Jeep, firma perteneciente a FCA (Fiat Chrysler Automobiles), está registrando unos niveles de ventas muy destacados. Al igual que el 500X, ofrece una amplia gama mecánica, aunque como mínimo, la potencia disponible es de 110 CV.
Para los más aventureros, el acabado ideal es el Trailhawk, solo disponible con el motor turbodiésel 2.0 Multijet II, de 170 CV, por 33.940 euros. Su principal cualidad es el sistema Active Drive Low, que imita la acción de una reductora al uso.
Peugeot 3008 2018 y...
Elegido Coche del Año en Europa 2017, llama la atención por su estética atractiva, su habitáculo revolucionario y su dinamismo, sorprendente para tratarse de un SUV compacto.
El modelo de Peugeot, a la venta desde 24.400 euros, se comercializa con motores de gasolina PureTech y turbodiésel BlueHDi, con potencias que se sitúan entre los 130 y 180 CV.
Opel Grandland X 2018
El segundo Opel 'nacido' dentro del Grupo PSA es este todocamino, que sigue su propia línea de diseño y muestra un tacto más equilibrado que el 3008.
Al igual que su 'primo' francés, solo puede escogerse con tracción delantera, aunque dispone del control de tracción avanzado Grip Control, con cinco programas, que optimiza la motricidad en función del terreno (nieve, barro, arena...) por el que se circule. Desde 22.300 euros te puedes hacer con uno.
Fiat 124 Spider 2018 y...
El biplaza italiano es uno de esos modelos destinados al máximo disfrute al volante. Con propulsión trasera y dotado de una capota de lona, de accionamiento manual, solo puede escogerse con el motor turboalimentado de gasolina 1.4 MultiAir, de 140 CV.
Este as de las curvas de Fiat supone un desembolso mínimo de 27.070 euros.
Mazda MX-5 RF 2018
El 'alter ego' del 124 Spider procede de Japón y también emociona al conducirlo. A diferencia del italiano, puede adquirirse con la variante RF, de techo duro y carrocería tipo Targa.
La puesta a punto del coche es diferente, así como los motores. En este caso, Mazda propone dos mecánicas atmosféricas de gasolina SKYACTIV-G, de 131 y 160 CV. Lo tienes desde 25.000 euros.
