La serie Wolf II de Land Rover estrenará cuatro variantes militares del Defender
Land Rover adapta el chasis monocasco D7x del Defender para crear cuatro variantes militares.
Land Rover ha presentado cuatro variantes militares del Defender Wolf Series II antes de su presentación pública en el evento DVD 2026 del Ejército Británico, que tendrá lugar en el circuito de pruebas de Millbrook, en Bedfordshire, los días 16 y 17 de septiembre.
Hablamos del primer Wolf militar fabricado sobre la generación actual del Defender, que abandona la estructura de bastidor de escalera utilizada por el Wolf original y adopta la arquitectura monocasco D7x en la que se basa la gama civil del Defender.
JLR afirma que el diseño ha sido sometido a exigentes pruebas durante su desarrollo, y que el nuevo vehículo apunta directamente a un contrato con el Ejército Británico.
Gama militar del Defender en el Reino Unido
La denominación Wolf se remonta a finales de la década de 1990 y forma parte de una serie de vehículos de defensa basados en Land Rover que abarca unos 70 años.
Frente a ellos, el nuevo modelo marca un cambio radical. Es el primer Wolf construido en torno a la carrocería del Defender actual, en lugar de los antiguos modelos con chasis de escalera que las fuerzas británicas han utilizado durante décadas.
Construir el nuevo Wolf sobre la estructura monocasco D7x no es una decisión de ingeniería menor. Significa que la variante militar comparte su base fundamental con la misma plataforma que sustenta al Defender civil, incluidos el prestacional Defender Octa y el Defender D7XR, diseñado para el Dakar y los raids.
JLR afirma que el Wolf Serie II se ha diseñado y desarrollado en el Reino Unido y se ha validado mediante los mismos procedimientos de pruebas de eventos extremos que se aplican a sus modelos de carretera. La empresa lo deja claro: "Este diseño fue el único que superó con éxito todos los obstáculos a los que se enfrentó".
De hecho, ya existe una 'Defender Defence Division' como división especializada para tratar directamente con clientes militares y otros organismos gubernamentales, en lugar de canalizar todo a través de la estructura comercial habitual de Land Rover.
Vehículo militar Land Rover Defender Wolf Series II
Cuatro variantes, una licitación en curso
Los cuatro vehículos que se dirigen a Millbrook están destinados a funciones distintas: movilidad táctica, movilidad general, ambulancia y un vehículo utilitario. Cada uno está construido para transportar tropas, equipamiento o heridos, las funciones básicas que debe cumplir cualquier 4x4 militar ligero.
Los cuatro se presentan a la licitación de 'Vehículos de Movilidad Ligera' del Ministerio de Defensa del Reino Unido, un concurso para la adjudicación de pedidos en el marco del Programa de Movilidad Terrestre. La convocatoria oficial solicita nueve variantes a partir de una plataforma base común, y está previsto que las pruebas industriales comiencen a finales de octubre de 2026.
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Fuente: Land Rover
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