El Purosangue falso, con 593 CV, cuesta 14 veces menos que el SUV italiano

Ni mucho menos es la primera copia china del Ferrari Purosangue, pero el Luxeed RX puede argumentar que 'sólo' está inspirado en el modelo italiano. Cierto es que no lo debemos calificar como un calco, si bien recuerda al primer vistazo al 'no SUV' transalpino con motor V12 de 725 CV.

¿Hablamos de su precio? Todavía no es oficial, pero se habla de 253.500 RMB, que equivalen a algo más de 32.000 euros al cambio. Teniendo en cuenta que el Purosangue vale alrededor de 450.000 euros, podrías comprar 14 RX o, lo que es lo mismo, el vehículo chino vale 14 veces menos que el italiano.

Nuestro protagonista está a punto de estar disponible en su país y no, no lleva una mecánica de 12 cilindros. De hecho, no monta un motor con cilindros, sino uno eléctrico (o dos, en función de la versión). La gama comienza con una versión de 376 CV y finaliza con la opción de dos motores, tracción total y 593 CV combinados. 

Galería: Luxeed RX 2026

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Fuente: Luxeed

Aerodinámico y deportivo

Si hablamos de autonomía, el RX 'básico' declara 700 km a partir de una batería de 81 kWh, mientras que el más potente, con un acumulador de 100 kWh, se va hasta los 852 km de alcance oficial, que no está nada mal.

Ahora bien, ten en cuenta que esas cifras se han obtenido a través del ciclo de homologación chino CLTC, que suele ser muy 'optimista' en comparación con los datos que se obtienen después en conducción real. 

Pero volvamos al diseño del vehículo. Luxeed, marca creada entre Chery y Huawei, ha creado un crossover elegante con un nombre poco original (ya lo emplea Lexus desde hace muchos años) que luce líneas muy fluidas y aerodinámicas, pero también deportivas, como se puede comprobar en los voluminosos pasos de rueda traseros. 

Luxeed RX 2026, frontal

Foto: Luxeed

¿Creado por un ex de Ferrari?

El poderoso frontal presenta tomas de aire en la parte baja, tanto en el centro como en los laterales, así como interesantes apéndices aerodinámicos y una capó cincelado para lograr un perfecto paso del aire hacia la parte posterior. 

Sobre el parabrisas se ubica un sensor LiDAR y también se han añadido manillas enrasadas, pero con un hueco para poder meter la mano y accionarlas. Son como las de muchos BMW y, para mí, representan la mejor solución. 

Para acabar, una curiosidad: Luxeed ha asegurado que el RX lo ha creado un antiguo diseñador jefe de Ferrari, pero no sabemos si esta afirmación es real o un 'brindis al sol'. En cualquier caso, el vehículo tiene un atractivo innegable. 

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Fuente: Carscoops