Malibu Relax 640 LE XR: la cama eléctrica permite tener de un enorme garaje
Camas individuales regulables en altura, hasta 1,45 metros de altura de garaje y otras novedades para la furgoneta camper.
Cuatro bicicletas, dos bicicletas eléctricas o la pequeña moto de enduro para el fin de semana: las listas de equipaje para las furgonetas camper rara vez se ven limitadas por el motor, pero sí a menudo por el espacio de almacenamiento. Y ahí es precisamente donde entra en juego Malibu con su nuevo modelo, llamado Relax 640 LE XR.
En lugar de camas individuales fijas, por primera vez cuenta con camas longitudinales de altura regulable eléctricamente, que se pueden elevar de forma continua. De este modo, la zona de descanso se convierte, si es necesario, en un enorme garaje trasero.
La nueva Malibu relax 640 LE XR sigue siendo manejable, con 6,36 metros de longitud y 2,10 metros de anchura, al basarse en la Fiat Ducato, y está claramente dirigida a personas que quieren llevarse al aire libre algo más que unas simples sillas de camping y una barbacoa plegable.
La Etrusco CV 640 PB+ sigue un principio de espacio de almacenamiento similar, pero Malibu, con la Rrelax 640 LE XR, opta por un enfoque diferente gracias a las camas longitudinales de ajuste eléctrico.
Entre ellas se crea una altura de carga de hasta 1,45 metros. De este modo, también caben sin problemas bicicletas eléctricas, material deportivo voluminoso u otro equipaje de viaje.
Lo práctico es que Malibu no sacrifica el concepto de espacio. Se accede a la cama a través de una escalera multifuncional, las superficies de descanso miden más de dos metros de largo y se puede acceder al espacio de almacenamiento trasero tanto desde el exterior como desde el interior.
Quien quiera cargar la furgoneta durante el día y dormir por la noche, solo tiene que bajar las camas de nuevo. Y quien prefiera más orden, puede optar por el paquete Protect opcional, que incluye rieles de sujeción y una alfombrilla protectora de PVC. No es una idea espectacular, pero sí bastante ingeniosa.
También en la parte delantera, la Malibu se mantiene fiel a su enfoque de comodidad. La cocina procede de la gama 'comfort' e incluye cajones con guías de rodillos, un frigorífico de compresor de 84 litros y espacio de almacenamiento adicional. A esto se suman un armario estrecho y un cuarto de baño con plato de ducha de color antracita y una persiana de plástico que sirve de separador de espacios.
Técnicamente, el modelo Relax sigue basándose en la Fiat Ducato. De serie viene equipado con el motor turbodiésel de 140 CV; opcionalmente, se ofrecen versiones de 160 o 180 CV. Además, se puede elegir entre la caja de cambios manual de seis velocidades o la automática con convertidor de par de ocho velocidades.
Otras novedades son los asistentes GSR-2, con los sistemas obligatorios habituales, así como el panel iNet X con pantalla táctil capacitiva. La calefacción diésel Truma Combi 6 D + E viene de serie instalada en una posición adelantada, debajo del asiento. De este modo, queda más espacio de almacenamiento en la parte trasera sin que ello afecte a la zona de estar.
Sin embargo, Malibu no solo aprovecha la ocasión para presentar la nueva Relax, sino que también renueva el resto de la gama justo a tiempo para el Caravan Salon de Düsseldorf.
La línea de diseño 'Lucca' pasa a ser de serie y se añade la nueva variante clara 'Bari'. Además, se incluyen, entre otras cosas, el sistema eléctrico de cierre asistido para la puerta corredera, el nuevo color exterior azul tormenta metalizado, el iNet X Panel y el nuevo motor diésel de 160 CV como opción adicional.
También se actualizan la Malibu 'Genius', basada en la Sprinter, así como las autocaravanas integradas y semiintegradas. En el modelo 'Genius', la extensión trasera sigue siendo el elemento central, a lo que se suma la línea de diseño 'Lucca' de serie.
Las autocaravanas integradas y semiintegradas Malibu incorporan de serie el panel iNet X, además de puertos USB-C, un router Wi-Fi 5G opcional y un exterior ligeramente rediseñado. Sin embargo, la verdadera noticia de la presencia en la feria sigue siendo el Relax 640 LE XR: no se trata de un vehículo más grande, sino de sacar más partido al espacio disponible.
Más noticias sobre Malibu
Recomendado para ti
Cuando el parachoques se convierte en la 'cara' del coche
Regresa a España el Volkswagen Golf de los 4,3 litros y los 1.050 km sin repostar
Adria Twin 2026: camper de culto con muchas mejoras
Cíclope Mencía 2026: la camper española, ahora, con base Ford Transit
¿Por qué los coches modernos se mantienen más frescos, incluso bajo el sol?
El nuevo Hyundai KONA llegará antes de lo esperado
Laika Ecovip Evoluzione: ¿una camper deportiva de verdad?